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Improvement Urban Transport System
EN

Project Detail

Country

Costa Rica

Project Number

TC0005027

Approval Date

August 9, 2000

Project Status

Closed

Project Type

Technical Cooperation

Sector

TRANSPORT

Subsector

TRANSPORT

Lending Instrument

-

Lending Instrument Code

-

Modality

-

Facility Type

-

Environmental Classification

-

Total Cost

USD 150,000.00

Country Counterpart Financing

USD 0.00

Original Amount Approved

USD 150,000.00

Financial Information
Operation Number Lending Type Reporting Currency Reporting Date Signed Date Fund Financial Instrument
ATN/II-7098-CR Sovereign Guaranteed USD - United States Dollar Italian Fund for Technical Cooperation P Nonreimbursable
Operation Number ATN/II-7098-CR
  • Lending Type: Sovereign Guaranteed
  • Reporting Currency: USD - United States Dollar
  • Reporting Date:
  • Signed Date:
  • Fund: Italian Fund for Technical Cooperation P
  • Financial Instrument: Nonreimbursable
Publications
Published 2020
Accesibilidad e inclusión en transporte: Análisis en ciudades latinoamericanas: Mapas de viaje: Santiago
En América Latina alrededor de 66 millones de personas tienen considerables dificultades en su movilidad debido a que viven con algún tipo de discapacidad. La discapacidad está asociada a múltiples problemas, tales como menor empleabilidad, baja integración con la comunidad y movilidad reducida (Sze & Christensen, 2017). La Organización Mundial de la Salud (OMS) ha preparado varios informes sobre la discapacidad en el mundo (WHO, 2007) y uno de los elementos que ha enfatizado es el rol del entorno en la condición de discapacidad. En este contexto, los sistemas de transporte público pueden contribuir en generar entornos más inclusivos que disminuyan parcialmente las brechas entre personas con y sin discapacidad. Para esto el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) ha venido realizando avances significativos para mejorar las condiciones del transporte público en las ciudades de la región. El objetivo de este trabajo es caracterizar la experiencia de viaje en los sistemas de transporte de diferentes perfiles de usuarios, entre ellos, las personas con discapacidad para identificar las oportunidades de mejora en la accesibilidad universal al transporte. La metodología propuesta se basa en la recopilación de información cualitativa basada en la experiencia del usuario y observación del entrevistador que realiza el acompañamiento. Esta información se utiliza luego para construir un Mapa a de Viaje del Cliente (MVC). La sistematización de información contenida en estos mapas permitirá identificar las brechas en el diseño de los sistemas de transporte público que dificultan la accesibilidad universal.
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