Skip to main content
Support to the Integrity and Transparency in Infrastructure in LAC
The objective of this TC is to contribute to strengthening transparency, accountability and integrity in the management of public resources for transport infrastructure, measured mainly by the reduction of irregularities and cost overruns in transportation projects in these countries.

Project Detail

Country

Regional

Project Number

RG-T4268

Approval Date

November 29, 2023

Project Status

Implementation

Project Type

Technical Cooperation

Sector

TRANSPORT

Subsector

MAJOR HIGHWAYS

Lending Instrument

-

Lending Instrument Code

-

Modality

-

Facility Type

-

Environmental Classification

-

Total Cost

USD 197,292.00

Country Counterpart Financing

USD 0.00

Original Amount Approved

USD 197,292.00

Financial Information
Operation Number Lending Type Reporting Currency Reporting Date Signed Date Fund Financial Instrument
ATN/OC-20478-RG Sovereign Guaranteed USD - United States Dollar Ordinary Capital Nonreimbursable
Operation Number ATN/OC-20478-RG
  • Lending Type: Sovereign Guaranteed
  • Reporting Currency: USD - United States Dollar
  • Reporting Date:
  • Signed Date:
  • Fund: Ordinary Capital
  • Financial Instrument: Nonreimbursable

Can’t find a document? Request information

Other Documents
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000669-1375980752-30
Plan de Adquisiciones_68638.pdf
Published Dec. 04, 2023
Download
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000669-1375980752-27
Solicitud del Cliente_95367.pdf
Published Dec. 04, 2023
Download
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000669-1375980752-28
Matriz de Resultados_93769.pdf
Published Dec. 04, 2023
Download
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000669-1375980752-29
Terminos de Referencia_45492.pdf
Published Dec. 04, 2023
Download
Implementation Phase
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000669-1375980752-32
Documento de CT - Divulgacion_82320.pdf
Published Dec. 04, 2023
Download
Preparation Phase
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000669-1375980752-6
RG-T4268 - TC Abstact (publicacion).pdf
Published Aug. 10, 2023
Download

Have an Environmental or Social issue related to IDB projects? File a Complaint

Blogs
Published 2023
El valor de la infraestructura de transporte: ¿cómo medir sus impactos indirectos?
Beneficios indirectos de la infraestructura de transporte El aporte al desarrollo de las obras de infraestructura de transporte puede ser significativo, pero difícil de cuantificar. Los beneficios directos a los usuarios de una carretera justifican inversiones en mejoras, pero no capturan la potencial contribución indirecta de estas mejoras en generar mayores oportunidades de desarrollo económico
Blogs
Published 2023
¿Cuánta agua es mucha agua? El impacto de las lluvias en la infraestructura de transporte en Costa Rica
Este artículo analiza cómo las condiciones particulares de un país como Costa Rica, realmente convocan a la búsqueda de soluciones en desarrollo resilientes. ¿Cómo lograrlo en este contexto con variables climáticas particulares? y ¿qué buenos ejemplos vale la pena exaltar?   Costa Rica cuenta con una posición espacial dentro de los trópicos, así como Centroamérica, y
Blogs
Published 2023
La infraestructura de transporte en la integración de mercados: el caso del Corredor del Pacífico en Centroamérica 
El valor de la infraestructura de integración económica En un blog anterior presentamos una metodología para cuantificar las ganancias de bienestar inducidas por inversiones en infraestructura de transporte. Los ejemplos de la literatura académica que allí se expusieron evidencian el avance en los modelos económicos para medir estos impactos. Nuestro objetivo ahora es mostrar el
Blogs
Published 2023
Construyendo infraestructura con impacto social
Invertir en la calidad y la adecuada cobertura de servicios de infraestructura es un componente esencial para alcanzar el desarrollo económico sostenible de América Latina y el Caribe (ALC). El rol de la infraestructura es fundamental en este esfuerzo, al reducir los costos de producción, generar empleo, incrementar el acceso a servicios básicos de calidad,
Blogs
Published 2023
¿Dónde deberían ubicarse los registros de beneficiarios finales?
Una de las preguntas más repetidas durante la Conferencia Regional sobre Transparencia de Beneficiarios Finales, celebrada en noviembre de 2023 en Buenos Aires, fue por qué en muchos países de América Latina y el Caribe los registros de beneficiarios finales están ubicados en las agencias fiscales. Del mismo modo, durante las recientes ediciones de la
Blogs
Published 2023
¿Como realizar el monitoreo remoto a proyectos de caminos rurales en Perú?
El desarrollo de infraestructura de transporte es un elemento clave para mejorar la conectividad y competitividad de los territorios. En el caso del Perú, si bien en los últimos años se produjo una mejora importante en el estado de la Red Vial Nacional, esta no se dio a la par en la infraestructura vial subnacional,
Blogs
Published 2023
Más allá de la tecnología: acompañando la digitalización en el sector transporte
¿Qué implica gobernar y planificar el transporte? Las instituciones, ministerios y agencias de transporte de la región cumplen múltiples funciones complejas: su papel puede ir desde la planificación del futuro para sistemas de transporte sostenibles al servicio de la población, hasta funciones regulatorias o administrativas fundamentales para organizar y garantizar el flujo eficiente de bienes
Blogs
Published 2023
¿Por qué es necesario reconstruir la confianza en la gestión pública?
La confianza implica una expectativa positiva sobre las intenciones y los comportamientos de los otros. Y esto no solamente aplica a las relaciones interpersonales, sino también a las instituciones públicas y el sistema democrático. Cuando la ciudadanía percibe algún tipo de “maltrato” por parte de las burocracias, disminuyen las expectativas positivas sobre las instituciones y,
Blogs
Published 2023
Buenas prácticas internacionales para motivar la participación de mujeres en empleos no tradicionales de infraestructura
La inversión pública en infraestructura tiene un efecto multiplicador[1] en la generación del empleo. Sin embargo, estos beneficios no se distribuyen de manera equitativa entre los géneros, pues existe poca participación laboral femenina en sectores como la construcción. Si bien en los últimos años la presencia de mujeres en la construcción ha aumentado, el empleo
Blogs
Published 2023
Invertir más y mejor para lograr una infraestructura sostenible e inclusiva
En las últimas décadas, América Latina y el Caribe (ALC) ha invertido mucho menos que otras zonas en desarrollo. En promedio, sólo el 1,8% del PIB de la región se destinó a la infraestructura entre 2010 y 2020. Para cumplir los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), acelerar la transición energética verde y descarbonizar el transporte,
Powered by FindIT
Jump back to top