Line 2 and 4, Lima Metro

The project consists of the construction of the Line 2 Lima Metro (East-West) and a segment of the line 4 to the International Airport. The project will be executed through a cofinanced concession

Project Detail

Country

Peru

Project Number

PE-L1147

Approval Date

December 3, 2014

Project Status

Closed

Project Type

Loan Operation

Sector

TRANSPORT

Subsector

PUBLIC TRANSPORT (BUS / TRAIN / CABLE). INFRASTRUCTURE AND EQUIPMENT

Lending Instrument

Préstamo de Inversión

Lending Instrument Code

INV

Modality

ESP (Specific Investment Operation)

Facility Type

Environmental Classification

Likely to cause significant negative impacts, or have profound implications affecting natural resources

Total Cost

USD 4,185,510,000.00

Country Counterpart Financing

USD 3,885,510,000.00

Original Amount Approved

USD 300,000,000.00

Financial Information

Operation Number	Lending Type	Reporting Currency	Reporting Date	Signed Date	Fund	Financial Instrument
3373/OC-PE	Sovereign Guaranteed	USD - United States Dollar	Nov. 27, 2023	Apr. 30, 2015	Ordinary Capital	Flexible Financing Facility

Operation Number

3373/OC-PE

Lending Type: Sovereign Guaranteed
Reporting Currency: USD - United States Dollar
Reporting Date: Nov. 27, 2023
Signed Date: Apr. 30, 2015
Fund: Ordinary Capital
Financial Instrument: Flexible Financing Facility

Can’t find a document? Request information

Implementation Phase

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-522669563-463

PE-L1147 Second period Jan-Dec 2016-Public Report.pdf

Published Feb. 14, 2018

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-522669563-1115

PE-L1147 First period Jan-Jun 2017-Public Report.pdf

Published Feb. 15, 2018

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-759438097-125

Informe de Auditoría de los Estados Financieros - Año Fiscal 2017 - 3373-OC-PE.pdf

Published Jul. 05, 2018

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1338375869-5124

Estados Financieros Auditados 2018.pdf

Published Jul. 05, 2019

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-522669563-2151

PE-L1147 Second period Jan-Dec 2017-Public Report.pdf

Published Aug. 02, 2018

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-522669563-31794

PE-L1147 First period Jan-Jun 2018-Public Report.pdf

Published Dec. 14, 2018

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-522669563-32466

PE-L1147 Second period Jan-Dec 2018-Public Report.pdf

Published Oct. 16, 2019

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-522669563-33087

PE-L1147 First period Jan-Jun 2019-Public Report.pdf

Published Feb. 13, 2020

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1782849275-25

EEO_2 - Evaluacion Economica [39022582].docx

Published Nov. 17, 2014

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-261879077-75

2021-06-30 Informe de Auditoria a los Estados Financieros al 31 de diciembre de 2020.pdf

Published Jul. 05, 2021

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1782849275-15

EER_5a - Evaluación de Riesgos [38993594].docx

Published Nov. 17, 2014

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1173613785-3

Perú_ Línea 2 y Tramo de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao (PE-T1147)_ [39228694].PDF

Published Nov. 17, 2014

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1782849275-16

EEO_13 - Evaluación de Riesgos [38993601].xlsx

Published Nov. 17, 2014

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1782849275-25847

PERU_ Construction of Line 2 and the Av_ Faucett Gambeta Section of the Lima and Callao Metro Basic Network Prov [39242732].PDF

Published Feb. 17, 2015

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1782849275-17

EEO_8 - Revisión proceso de contratación del concesionario Metro de Lima [38995669].PDF

Published Nov. 17, 2014

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1782849275-26

EEO_9 - Analisis Legal y Distribucion de Riesgos contrato concesion [39022697].docx

Published Nov. 17, 2014

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-163366841-2

PE-L1147 Second period Jan-Dec 2014-Public Report [40176486].PDF

Published Mar. 11, 2016

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1782849275-18

EEO_6 - Esudio de Factibilidad del Metro de Lima [38995714].docx

Published Nov. 17, 2014

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1782849275-27

EER_4 - IGAS [39030579].docx

Published Nov. 17, 2014

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-163366841-3

PE-L1147 First period Jan-Jun 2015-Public Report [40209575].PDF

Published Mar. 28, 2016

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1782849275-19

EEO_4 - Estudio de Demanda Metro de Lima [38995762].PDF

Published Nov. 17, 2014

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1782849275-28

EEO_1 - Mapa [39036006].PDF

Published Nov. 17, 2014

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-163366841-4

PE-L1147 Second period Jan-Dec 2015-Public Report [40359778].PDF

Published Jun. 23, 2016

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1782849275-20

EER_2 - Project Execution Plan [38995888].PDF

Published Nov. 17, 2014

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1782849275-29

EEO_3 - Costos Adicionales e Impacto Fiscal [39036007].DOCX

Published Nov. 17, 2014

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-163366841-5

PE-L1147 First period Jan-Jun 2016-Public Report [40801423].PDF

Published Dec. 28, 2016

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-522669563-33726

PE-L1147 Second period Jan-Dec 2019-Public Report.pdf

Published Aug. 25, 2020

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1782849275-21

EER_3 - Plan de Seguimiento y Evaluación [38996345].doc

Published Nov. 17, 2014

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1782849275-30

EEO_10 evaluacion riesgo de demanda [39036008].PDF

Published Nov. 17, 2014

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-522669563-34316

PE-L1147 First period Jan-Jun 2020 - Public Report.pdf

Published Mar. 09, 2021

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-2056220512-723

Contrato - Construcción de la Línea 2 y Ramal Avenida Faucett – Gambetta de la Red Básica del Metro de Lima y Ca [39647494].PDF

Published May. 26, 2015

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-522669563-35001

PE-L1147 Second period Jan-Dec 2020 - Public Report.pdf

Published Jul. 20, 2021

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1782849275-23

EEO_11 - Parámetros de Evaluación - Dirección del Sistema Nacional de Inversión Pública - Anexo_SNIP_10 [39003644].PDF

Published Nov. 17, 2014

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-261879077-140

Informe de Estados Financieros Auditados Linea 2.pdf

Published Sep. 28, 2022

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-522669563-35676

PE-L1147 First period Jan-Jun 2021 - Public Report.pdf

Published Feb. 22, 2022

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1782849275-24

EEO_12 - Actualizacion_TSD_Junio_2012 [39012240].PDF

Published Nov. 17, 2014

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-261879077-46

Estados Financieros Auditados 2019.pdf

Published Dec. 02, 2020

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1782849275-14

EEO_5 Anexo Técnico Integración Regional [38992155].docx

Published Nov. 17, 2014

Download

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-522669563-41166

PE-L1147 Second period Jan-Dec 2021 - Public Report.PDF

Published Aug. 15, 2022

Download

Other Documents

https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1173613785-5

PE-L1147 PCR Metro de Lima - Final.pdf

Published Jan. 27, 2023

Download

Blogs

Published 2023

Un sueño hecho realidad: El Metro de Quito

Los beneficios sociales del proyecto Inicia la operación del Metro de Quito, el megaproyecto más importante de infraestructura urbana en la historia de Ecuador. Este sistema de transporte público masivo mejorará la movilidad de la ciudad en su eje principal norte-sur con capacidad adecuada para satisfacer la demanda actual y futura. Fue financiado por el

Blogs

Published 2022

Metro de Bogotá: ¿Cómo se maneja la fauna y la flora?

Gaby es el nombre del gavilán maromero recién nacido que se convirtió en el símbolo del compromiso medioambiental del proyecto de la Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB). El nido de esta ave fue detectado en el terreno donde inicia la vía, y para proteger el ambiente no fue retirado hasta que realizó su

Blogs

Published 2020

El viaje debe continuar. Lecciones del Metro de Medellín para la movilidad segura en tiempos de COVID-19

La Cultura Metro es un concepto que hemos vivido y apreciado todos los que en algún momento hemos tenido la oportunidad de usar el Metro de Medellín. Es aquella estrategia que esta hermosa ciudad colombiana empezó a construir y a involucrar en la vida y comportamiento de los paisas (como se conoce a los habitantes

Blogs

Published 2022

¿Cómo el transporte público promueve cultura ciudadana?

En el primer semestre de 2022, casi 3.700 niñas, niños y adolescentes de colegios públicos participaron en el programa “Recorriendo nuestro metro”. Una iniciativa organizada por la Empresa Metro de Bogotá (EMB) para socializar el proyecto de la Primera Línea de Metro (PLMB) de la ciudad a través de juegos, animaciones y, recientemente, un espectáculo

Blogs

Published 2023

Cómo la tecnología digital puede ofrecer servicios gubernamentales de forma más costo-efectiva

Los gobiernos de América Latina y el Caribe gestionan entre cinco y veinte servicios de transacciones por persona al año, los cuales van desde la expedición de permisos y documentos de identidad hasta la concesión de subsidios y la recaudación de impuestos. Estos servicios suelen ser lentos y engorrosos, lo que obliga a los ciudadanos

Publications

Published 2021

Contratos por valor presente de los ingresos y APPs: lecciones de la experiencia chilena

Con el apoyo de Gobiernos e instituciones de investigación de América Latina y el Caribe, desde el BID desarrollamos en 2020 la Red de Análisis y Buenas Prácticas en Asociaciones Público-Privadas (Red APP), con el objetivo de mejorar el desarrollo de infraestructura en la región en términos de calidad, sostenibilidad, competitividad, y eficiencia. La Red APP nace con el objetivo de A) conectar las demandas públicas de conocimiento con la investigación aplicada desarrollada (en otras palabras, que los trabajos analíticos en materia de APPs respondan a lo que los desarrolladores de políticas y proyectos quieren saber sobre qué funciona y qué no); B) sistematizar la información: mediante la generación de información sistematizada para el análisis de proyectos, desde las decisiones de inversión hasta las de financiamiento; C) generar y coordinar la evidencia existente: mediante el desarrollo de trabajos analíticos a partir de información pública disponible generada por la red, así como conectar la investigación aplicada regional para potenciar sinergias en la generación de conocimiento. A comienzos de 2020, y partir de una Consulta Pública a Gobiernos de la región, se determinaron una serie de temas de interés comunes en el desarrollo de infraestructura mediante APP en torno a cinco grandes áreas: Regulación e Institucionalidad, Factibilidad y Estructuración de Proyectos Sostenibles, Financiamiento de Proyectos, Gestión de Riesgos y Monitoreo, y Evaluación, Desempeño e Impacto. El presente trabajo “Contratos por valor presente de los ingresos y Asociaciones Público-Privadas: Lecciones de la experiencia chilena” responde a dicha demanda.

Blogs

Published 2019

A Rapid Transit System That Boosts Productivity

Confronted with sprawling development and paralyzing traffic, cities throughout Latin America and the Caribbean have moved to built rapid transit systems, ranging from subways to bus rapid transit systems (BRTs). New rapid transit, government officials hope, will get people out of their cars, improve the environment and boost wellbeing and productivity. But demonstrating the effectiveness

Blogs

Published 2021

Metro de Bogotá: ¡Llegó la hora de construir!

María vive en Kennedy al sur occidente de Bogotá y después de varios meses de confinamiento y restricciones por la pandemia hoy vuelve de manera presencial a su trabajo ubicado en Chapinero. Le llena de emoción volver a ver a sus compañeros, pero algo que sin duda no extraña es tener que gastar varias horas

Blogs

Published 2023

A integração da Amazônia, 14 mil km de oportunidades

A Cúpula da Amazônia dos dias 8 e 9 de agosto representa um momento histórico ao reunir dignitários de países amazônicos, comunidades locais e personalidades de todos os setores, na busca de soluções para os desafios multidimensionais dessa região tão reconhecida por sua biodiversidade e seu papel vital na regulação do clima global. Esse encontro

Publications

Published 2020

Accesibilidad e inclusión en transporte: Análisis en ciudades latinoamericanas: Mapas de viaje: Medellín

En América Latina alrededor de 66 millones de personas tienen considerables dificultades en su movilidad debido a que viven con algún tipo de discapacidad. La discapacidad está asociada a múltiples problemas, tales como menor empleabilidad, baja integración con la comunidad y movilidad reducida (Sze & Christensen, 2017). La Organización Mundial de la Salud (OMS) ha preparado varios informes sobre la discapacidad en el mundo (WHO, 2007) y uno de los elementos que ha enfatizado es el rol del entorno en la condición de discapacidad. En este contexto, los sistemas de transporte público pueden contribuir en generar entornos más inclusivos que disminuyan parcialmente las brechas entre personas con y sin discapacidad. Para esto el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) ha venido realizando avances significativos para mejorar las condiciones del transporte público en las ciudades de la región. El objetivo de este trabajo es caracterizar la experiencia de viaje en los sistemas de transporte de diferentes perfiles de usuarios, entre ellos, las personas con discapacidad para identificar las oportunidades de mejora en la accesibilidad universal al transporte. La metodología propuesta se basa en la recopilación de información cualitativa basada en la experiencia del usuario y observación del entrevistador que realiza el acompañamiento. Esta información se utiliza luego para construir un Mapa a de Viaje del Cliente (MVC). La sistematización de información contenida en estos mapas permitirá identificar las brechas en el diseño de los sistemas de transporte público que dificultan la accesibilidad universal.