Skip to main content
Transportation Sector Policy Reform Program II”
The general objective of the program is to help improve the institutional capacity of Bolivia's transportation sector through the development and implementation of the enabling, regulatory, and technical framework of the new
General Transportation Act (Law 165), which will contribute to national productivity, regional integration, and environmental sustainability. The specific objectives are: (i) better quality transportation infrastructure, through the implementation of multiyear strategic planning mechanisms; and (ii) better associated services, through the adoption of policy and regulatory frameworks that are compatible with demand and aimed at efficiency, quality, safety, and sustainability. This is the second in a series of three operations under a programmatic policy-based loan (PBL).

Project Detail

Country

Bolivia

Project Number

BO-L1112

Approval Date

September 14, 2017

Project Status

Closed

Project Type

Loan Operation

Sector

TRANSPORT

Subsector

TRANSPORT NETWORKS CONNECTIVITY

Lending Instrument

Préstamo de Apoyo a Reformas de Política

Lending Instrument Code

PBL

Modality

PBP (Programmatic Policy Base Loan)

Facility Type

-

Environmental Classification

Uncategorized Directive B.13

Total Cost

USD 120,000,000.00

Country Counterpart Financing

USD 0.00

Original Amount Approved

USD 120,000,000.00

Financial Information
Operation Number Lending Type Reporting Currency Reporting Date Signed Date Fund Financial Instrument
4292/BL-BO Sovereign Guaranteed USD - United States Dollar Ordinary Capital Flexible Financing Facility and Concessional Financing
Operation Number 4292/BL-BO
  • Lending Type: Sovereign Guaranteed
  • Reporting Currency: USD - United States Dollar
  • Reporting Date:
  • Signed Date:
  • Fund: Ordinary Capital
  • Financial Instrument: Flexible Financing Facility and Concessional Financing

Can’t find a document? Request information

Other Documents
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1399068172-28
EER_1_DEM [40735508].xlsx
Published Jan. 29, 2014
Download
Implementation Phase
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-2056220512-5104
Contrato - Programa de Reforma de Políticas del Sector Transporte II [40775167].pdf
Published May. 04, 2018
Download
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1399068172-10
EEO_7_ Principales Indicadores Macroeconómicos.DOCX
Published Sep. 08, 2017
Download
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1399068172-27
EEO_11_ Metodologia indice de cantidad de transporte [40771612].doc
Published Sep. 07, 2017
Download
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1399068172-12
EER_4_ Plan de Monitoreo y Evaluación BO-L1112.DOCX
Published Sep. 07, 2017
Download
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1399068172-18
EEO_1_ Análisis Económico del Programa.PDF
Published Sep. 07, 2017
Download
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1399068172-30
EER_2_ Matriz de Medios de Verificación [40735545].docx
Published Sep. 07, 2017
Download
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1399068172-19
EEO_2_ Ley_General_de_Transportes.PDF
Published Sep. 07, 2017
Download
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1399068172-35
EER_1_ Carta de Políticas.pdf
Published Sep. 07, 2017
Download
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1399068172-20
EEO_3_ Agenda_Patriotica_2025_POD.PDF
Published Sep. 07, 2017
Download
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1399068172-36
Bolivia. Propuesta de prestamo para el Programa de Reforma de Politicas del Sector Transporte II.pdf
Published Aug. 30, 2017
Download
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1399068172-21
EEO_4_ Plan de Desarrollo Económico y Social 2016-2020.PDF
Published Sep. 07, 2017
Download
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1399068172-37
Bolivia. Proposal for a loan for the Transportation Sector Policy Reform Program II.pdf
Published Aug. 30, 2017
Download
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1399068172-22
EEO_5_ Plan_Sectorial_de_Transportes.PDF
Published Sep. 07, 2017
Download
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1399068172-38
EEO_5_ Plan_Sectorial_de_Transportes_Aprobación.PDF
Published Sep. 05, 2017
Download
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1399068172-23
EEO_6_Reglamentos Ley General de Transporte.docx
Published Sep. 08, 2017
Download
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1983553961-4419
Transportation Sector Policy Reform Program II.pdf
Published Sep. 13, 2018
Download
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1399068172-24
EEO_8_ Organización del Sector [40735616].docx
Published Sep. 08, 2017
Download
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1983553961-4420
Programa de Reforma de Políticas del Sector Transporte II.pdf
Published Sep. 19, 2017
Download
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1399068172-25
EEO_9_ Anexo de Integración Regional [40736417].docx
Published Sep. 08, 2017
Download
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-2056220512-4986
Contrato - Programa de Reforma de Políticas del Sector Transporte II.pdf
Published Apr. 12, 2018
Download
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1399068172-26
EEO_10_ Matriz Comparativa_ [40736341].doc
Published Sep. 07, 2017
Download

Have an Environmental or Social issue related to IDB projects? File a Complaint

Blogs
Published 2023
El valor de la infraestructura de transporte: ¿cómo medir sus impactos indirectos?
Beneficios indirectos de la infraestructura de transporte El aporte al desarrollo de las obras de infraestructura de transporte puede ser significativo, pero difícil de cuantificar. Los beneficios directos a los usuarios de una carretera justifican inversiones en mejoras, pero no capturan la potencial contribución indirecta de estas mejoras en generar mayores oportunidades de desarrollo económico
Blogs
Published 2023
La integración de la Amazonía, 14.000 km de oportunidades
La Cumbre Amazónica del 8 y 9 de agosto representa un momento histórico al reunir a dignatarios de países amazónicos, comunidades locales y referentes de todos los sectores en la búsqueda de soluciones para los desafíos multidimensionales de esta región tan reconocida por su biodiversidad y su papel vital en la regulación climática global. Este
Blogs
Published 2023
The Integration of the Amazon Region: 14,000 km of Opportunities
The Amazon Summit (August 8 and 9) represents a remarkable historical moment by bringing together dignitaries from Amazonian countries, local communities and key stakeholders in the search for solutions to the multidimensional challenges of this vital region renowned for its biodiversity and critical role in global climate regulation. This meeting eloquently highlights the powerful tool
Blogs
Published 2023
Más allá de la tecnología: acompañando la digitalización en el sector transporte
¿Qué implica gobernar y planificar el transporte? Las instituciones, ministerios y agencias de transporte de la región cumplen múltiples funciones complejas: su papel puede ir desde la planificación del futuro para sistemas de transporte sostenibles al servicio de la población, hasta funciones regulatorias o administrativas fundamentales para organizar y garantizar el flujo eficiente de bienes
Blogs
Published 2023
La infraestructura de transporte en la integración de mercados: el caso del Corredor del Pacífico en Centroamérica 
El valor de la infraestructura de integración económica En un blog anterior presentamos una metodología para cuantificar las ganancias de bienestar inducidas por inversiones en infraestructura de transporte. Los ejemplos de la literatura académica que allí se expusieron evidencian el avance en los modelos económicos para medir estos impactos. Nuestro objetivo ahora es mostrar el
Blogs
Published 2023
Comprender la desigualdad de ingresos: el papel de la productividad empresarial
La productividad ha sido reconocida durante mucho tiempo como un determinante clave que moldea las disparidades de ingresos entre países. Estudios recientes sugieren que cerca de la mitad de las diferencias en los ingresos per cápita pueden atribuirse a diferencias en la productividad. Sin embargo, surge la pregunta: ¿qué factores contribuyen a la productividad agregada?
Blogs
Published 2023
La vital transformación de los puertos en ecosistemas de innovación
El puerto en América Latina, en general, responde todavía al modelo industrial típico de las terminales marítimas de la interfase de mar-tierra, solo enfocado en la gestión de concesiones e infraestructura propia. En los casos más adelantados, se suma el papel de centro de transporte y distribución. Pero hoy, para ser un verdadero instrumento vital
Blogs
Published 2023
¿Por qué necesitamos mejores regulaciones para lograr mejores resultados de política pública?
¿Has percibido cómo las regulaciones inciden sobre casi todos los aspectos del funcionamiento de las sociedades modernas? Diariamente, vemos discusiones sobre regulaciones de las redes sociales, del sistema financiero, del uso de la inteligencia artificial y otros temas que afectan directamente nuestras vidas. Son las regulaciones las que establecen las reglas del juego para la
Blogs
Published 2023
¿Como realizar el monitoreo remoto a proyectos de caminos rurales en Perú?
El desarrollo de infraestructura de transporte es un elemento clave para mejorar la conectividad y competitividad de los territorios. En el caso del Perú, si bien en los últimos años se produjo una mejora importante en el estado de la Red Vial Nacional, esta no se dio a la par en la infraestructura vial subnacional,
Blogs
Published 2023
¿Cuánta agua es mucha agua? El impacto de las lluvias en la infraestructura de transporte en Costa Rica
Este artículo analiza cómo las condiciones particulares de un país como Costa Rica, realmente convocan a la búsqueda de soluciones en desarrollo resilientes. ¿Cómo lograrlo en este contexto con variables climáticas particulares? y ¿qué buenos ejemplos vale la pena exaltar?   Costa Rica cuenta con una posición espacial dentro de los trópicos, así como Centroamérica, y
Powered by FindIT
Jump back to top