- Primer Foro de Inversiones Colombia-Brasil contó con la presencia de 600 empresarios y autoridades
- Participantes analizaron oportunidades en energía, finanzas y transporte, entre otros sectores
BOGOTÁ – Colombia y Brasil podrían cerrar la brecha de integración si eliminan barreras arancelarias y se mejora la logística de transporte, entre otras iniciativas, dijo el presidente del Banco Interamericano de Desarrollo, Luis Alberto Moreno, en el marco del Primer Foro de Inversiones Colombia-Brasil realizado hoy en la capital colombiana.
El foro, organizado por el BID con la Oficina de la Presidencia de la República de Colombia y Proexport, la agencia de promoción comercial colombiana, contó con la participación del presidente de Colombia, Juan Manuel Santos, y del ex presidente de Brasil Luiz Inácio Lula da Silva. El encuentro subrayó el enorme potencial de una mayor integración de las dos economías más pobladas de Sudamérica, con la presencia de más de 600 empresarios y autoridades de ambos países.
Al inaugurar el evento, el presidente Santos destacó la importancia de la inversión extranjera para Colombia. “Nuestro fin es tener un país más equitativo y con menos pobreza”, dijo. “Colombia es un país que quiere a Brasil”, agregó. “Busquemos aquí inversiones que se puedan traducir en la reducción de la pobreza, generación de empleo formal y renta”.
El ex presidente Lula calificó a la iniciativa como la “más relevante realizada entre Brasil y Colombia”.
“Ha llegado el momento de que pensemos en nosotros”, dijo Lula, “que tratemos de promover la integración sur-sur, buscando no solamente a compras y ventas de empresas, pero que pensemos en modelos que generen además negocios innovadores, renta y empleo, sobre todo para los pobres”.
Si Colombia y Brasil mantienen sus actuales niveles de crecimiento, en 20 años podrían conformar un mercado de 180 millones de personas de clase media, con perfiles sociales y educativos muy similares y con un poder adquisitivo que duplicaría el actual. Esto representa una extraordinaria oportunidad para empresas en sectores como vivienda, alimentos, servicios, salud, educación y transporte.
“Aquí comienza a vislumbrarse una agenda de integración regional más profunda y más inclusiva, que va más allá del comercio, y que tiene una dinámica que producirá beneficios en ambos lados de la frontera”, dijo Moreno.
“Podemos empezar duplicando el comercio bilateral en cinco años”, agregó, “para lo cual se requiere acciones de política pública y fundamentalmente el compromiso firme del sector privado”.
“Esto cerraría significativamente la brecha de integración actual que existe entre los dos países”, señaló.
Entre los expositores y moderadores del evento figuraron la ministra de Planificación de Brasil, Miriam Belchior; el ministro de Comunicaciones de Brasil, Paulo Bernardo, y a los gobernadores de los estados de São Paulo, Geraldo Alckmin; de Río de Janeiro, Sergio Cabral; de Ceará, Cid Gomes, y de Pernambuco, Eduardo Campos. Los gobernadores, que representan a más de 70 millones de brasileños, sostuvieron reuniones con representantes del sector público y privado colombiano.
Por parte del sector empresarial, intervinieron Jorge Gerdau, fundador del Movimiento Brasil Competitivo; Luis Carlos Sarmiento, de la Organización Luis Carlos Sarmiento Angulo; André Esteves de BTG Pactual; Marcelo Odebrecht, del Grupo Odebrecht; Germán Efromovich, de Avianca; José Sergio Gabrielli de Azevedo, de Petrobras; y Carlos Raúl Yepes, del Grupo Bancolombia, entre otras destacadas figuras.
El evento contó con paneles sobre oportunidades de comercio e inversión entre Brasil y Colombia, infraestructura de transporte y telecomunicaciones, agroindustria, minería y energía, servicios financieros.
El valor del intercambio comercial entre Colombia y Brasil se ha cuadruplicado desde 2004, llegando a US$3.000 millones en 2010.
El Sector de Integración del BID dio a conocer un estudio donde señala que, a pesar de su reciente dinamismo, el comercio entre Brasil y Colombia sólo ha llegado a representar 0,7 por ciento del comercio exterior total de ambos países. La carencia de infraestructura física que conecte a ambos países es un importante factor que impide un mayor intercambio bilateral.
De hecho, para exportar de Colombia a Brasil, los empresarios colombianos deben pagar costos de flete equivalentes a los que pagan para exportar a Canadá, según indica el estudio. Así mismo, los costos de flete de Brasil a Colombia también son muy elevados.