El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aprobó un préstamo de US$100 millones para financiar la construcción, operación y mantenimiento de una nueva terminal privada de uso mixto de contenedores y carga líquida a granel en el puerto brasileño de Santos, el mayor complejo portuario de América Latina.
El préstamo del Capital Ordinario del BID financiará la primera fase de este proyecto fundamental para aliviar la congestión y reducir los costos en Santos. El préstamo del BID está asociado a otro préstamo sindicado de gran magnitud concedido por varios bancos comerciales internacionales, llegando a sumar ambos US$400 millones.
Caixa Económica Federal de Brasil también ha aprobado paralelamente una financiación independiente para el proyecto que, junto con el financiamiento del BID, completará la porción de deuda a largo plazo del plan financiero. El tenor de cada préstamo será por naturaleza a largo plazo, con el fin de que coincida con el perfil de amortización del proyecto.
La primera fase de la nueva terminal tendrá una capacidad prevista de 1,2 millones de TEU (medida que hace referencia al número de contenedores de 20 pies que puede manejar anualmente) y aproximadamente 2,0 millones de toneladas de carga líquida a granel al año. El proyecto mejorará la capacidad del puerto para recibir una nueva generación de buques portacontenedores de gran calado, que se han popularizado en el mercado del transporte marítimo mundial, ayudando así a reducir los tiempos de espera fuera del puerto.
La nueva terminal también contribuirá a mejorar las condiciones del tráfico en la ciudad, porque se contará con conexiones viales y ferroviarias adecuadas, alejadas de la congestión de la zona urbana del propio puerto de Santos. La nueva terminal generará aproximadamente 2.000 empleos directos durante la construcción, así como 550 empleos al inicio de la operación y 1.000 cuando la nueva instalación se encuentre funcionando a plena capacidad.