A diretoria do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) aprovou hoje um empréstimo de US$ 120 milhões para a Argentina financiar obras de melhoria e manutenção viária em várias províncias, incluindo La Pampa, Entre Ríos, Córdoba e Formosa.
O empréstimo financiará também a implementação de um sistema de avaliação diagnóstica para melhorar a gestão da rede rodoviária, incluindo segurança, manutenção e controle de peso nas estradas.
O empréstimo é a primeira parte de uma linha de crédito condicional de US$ 2,5 bilhões para a Argentina que apoiará investimentos destinados a melhorar, expandir e recuperar a rede de estradas provinciais em todo o país.
A nova linha de crédito tem o objetivo de ajudar a segunda maior nação sul-americana a superar um dos obstáculos primários para o crescimento econômico. Apesar da expansão internacional e da crescente demanda por insumos agrícolas, o que beneficia a economia argentina, as condições precárias da rede de estradas secundárias e terciárias do país aumentam os custos, tornando seus produtos mais caros. Cerca de 80% do volume total de carga é transportado por essas estradas.
“O aumento da produção agrícola em anos recentes, bem como a ampliação das exportações, traduziu-se em uma pressão crescente sobre o sistema de transporte provincial na Argentina, que não foi acompanhada dos investimentos necessários em termos de infraestrutura rodoviária”, disse Rafael M. Acevedo-Daunas, o líder da equipe de projeto do BID. “A linha de crédito do BID ajudará o país a financiar obras para reduzir essa defasagem.”
Estima-se que seriam necessários mais de US$ 1,5 bilhão em investimentos anuais no sistema rodoviário da Argentina nos próximos anos para a manutenção das estradas existentes e a eliminação do atraso em projetos de expansão e melhoria, disse Acevedo-Daunas.
A linha de crédito condicional do BID, conhecida como CCLIP, financiará projetos que melhorem o acesso rodoviário nas províncias e reduzam os custos operacionais dos veículos, incluindo o número de dias que as estradas são fechadas devido ao tráfego ou colocadas sob restrições severas. Por exemplo, no final do projeto, a RP 26 em Formosa ficará aberta ao tráfego o ano todo e não sujeita a fechamentos durante 150 dias por ano.
A linha de crédito condicional estará em vigor por 20 anos e seus empréstimos são em dólares norte-americanos, com taxas de juros ligadas à London Interbank Offered Rate (LIBOR). O primeiro empréstimo tem um período de carência de 4,5 anos e um período de amortização de 25 anos.