Pasar al contenido principal
Programa de Mejora de Caminos Rurales Productivos II
El objetivo general es proveer acceso confiable a servicios y mercados a la población rural y a la producción forestal y agroindustrial, y los objetivos específicos: (i) mejora de la calidad de servicio de caminos departamentales productivos; y (ii) mejorar la ejecución del gasto público destinado a proveer servicios de infraestructura de caminos departamentales.

Detalle del Proyecto

País

Uruguay

Número de Proyecto

UR-L1190

Fecha de aprobación

Junio 23, 2023

Etapa del Proyecto

Implementación

Tipo de Proyecto

Operación de Préstamo

Sector

TRANSPORTE

Subsector

CAMINOS RURALES

Instrumento de préstamo

Préstamo de Inversión

Código del instrumento de préstamo

INV

Modalidad

GOM (Operación Global de Obras Múltiples)

Tipo de establecimiento

-

Categoría de Impacto Ambiental y Social

Es probable que cause impactos principalmente locales y ambientales negativos de corto plazo, para lo cual están disponibles  medidas de mitigación efectivas.

Costo Total

USD 100,000,000.00

Financiamiento de Contrapartida del País

USD 20,000,000.00

Cantidad

USD 80,000,000.00

Información Financiera
Número de Operación Tipo de préstamo Moneda de Referencia Fecha del informe Fecha de Firma del Contrato Fondo Instrumento Financiero
5763/OC-UR SG USD - Dólar americano Ordinary Capital Facilidad de Financiamiento Flexible
Número de Operación 5763/OC-UR
  • Tipo de préstamo: SG
  • Moneda de Referencia: USD - Dólar americano
  • Fecha del informe:
  • Fecha de Firma del Contrato:
  • Fondo: Ordinary Capital
  • Instrumento Financiero: Facilidad de Financiamiento Flexible

¿No puede encontrar un documento? Solicitud de información

Etapa de Implementación
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000366-2056220512-9515
Contrato de Préstamo No. 5763-OC-UR - Programa de Mejora de Caminos Rurales Productivos II - UR-L1190.pdf
Publicado Jan. 04, 2024
Descargar
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000578-522669563-44434
UR-L1190 First period Jan-Jun 2023 - Public Report.PDF
Publicado Jan. 30, 2024
Descargar
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000366-965128629-49833
Programa de Mejora de Caminos Rurales Productivos II.pdf
Publicado Jun. 27, 2023
Descargar
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000366-965128629-49834
Productive Rural Roads Improvement Program II.pdf
Publicado Jun. 27, 2023
Descargar
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000527-154229953-29
Uruguay. Segunda Operacion Individual para el Programa de Mejora de Caminos Rurales Productivos II (UR-L1190) bajo la Linea de Credito Condicional para Proyectos de Inversion (CCLIP) del Programa de Mejora de.pdf
Publicado Jun. 12, 2023
Descargar
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000527-154229953-28
Uruguay. Second Individual Operation for the Productive Rural Road Improvement Program II (UR-L1190) under Conditional Credit Line for Investment Projects (CCLIP) for the Productive Rural Road Improvement Prog.pdf
Publicado Jun. 12, 2023
Descargar
Otros Documentos
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000527-154229953-27
UR-L1190 - EEO_6 - Plan Nacional de Caminos Departamentales Rurales.docx
Publicado Jun. 12, 2023
Descargar
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000527-154229953-25
EEO_7 Poblacion Rural PNCDR.xlsx
Publicado Jun. 12, 2023
Descargar
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000527-154229953-16
UR-L1190 - EEO_4 - ROP..pdf
Publicado Jun. 12, 2023
Descargar
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000527-154229953-15
UR-L1190 - EEO_3 - Anexo de Genero..pdf
Publicado Jun. 12, 2023
Descargar
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000527-154229953-14
UR-L1190 - EEO_1 - Anexo Evaluacion Economica.pdf
Publicado Jun. 12, 2023
Descargar
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000527-154229953-13
UR-L1190 - EEO_5 - Anexo de planificacion.docx
Publicado Jun. 12, 2023
Descargar
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000527-154229953-11
UR-L1190 - EEO_2 - Anexo de Cambio Climatico - clean.pdf
Publicado Jun. 12, 2023
Descargar
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000527-154229953-9
UR-L1190 - EER_1 - PEP-POA.xlsx
Publicado Jun. 12, 2023
Descargar
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000527-154229953-8
UR-L1190 - EER_4 - Plan de Adquisiciones.xlsx
Publicado Jun. 12, 2023
Descargar
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000527-154229953-5
202102 WB - To Pave or Not.pdf
Publicado Jun. 12, 2023
Descargar
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000527-154229953-1
UR-L1190 - EER_2 - PME.pdf
Publicado Jun. 12, 2023
Descargar
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000527-154229953-2
UR-L1190 - EER_3 - ESRS.pdf
Publicado Jun. 12, 2023
Descargar
Etapa de Preparación
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000527-1715585114-24
UR-L1190 Plan de Gestion Ambiental y Social.pdf
Publicado May. 09, 2023
Descargar
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000527-1715585114-25
UR-L1190 Informe de consulta.pdf
Publicado May. 09, 2023
Descargar
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000527-1715585114-23
UR-L1190 Analisis Ambiental y Social.pdf
Publicado May. 09, 2023
Descargar
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000527-1715585114-22
UR-L1190 Marco de Gestion Ambiental y Social.pdf
Publicado May. 09, 2023
Descargar
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZIDB0000527-1715585114-21
UR-L1190 Sistema de Gestion Ambiental y Social.pdf
Publicado May. 09, 2023
Descargar
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1715585114-11
PCRP II Anexo II Fichas de muestra representativa.pdf
Publicado Feb. 24, 2023
Descargar
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1715585114-10
PCRP II Anexo IV PPPI_v0.pdf
Publicado Feb. 24, 2023
Descargar
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1715585114-9
PCRP II MGAS_v0.pdf
Publicado Feb. 24, 2023
Descargar

¿Tiene algún problema ambiental o social relacionado con los proyectos del BID? Presente una queja

Blogs
Published 2022
Infraestrutura sustentável na recuperação econômica da América Latina e do Caribe
A infraestrutura desempenha um papel irrefutável no desenvolvimento e na atividade econômica dos países. Uma infraestrutura melhor impulsiona a atividade econômica, possibilita o intercâmbio de mercadorias, aumenta a qualidade de vida da população e facilita a mobilidade social. A infraestrutura é necessária para levar serviços básicos para a população, como acesso a água potável, serviços
Publications
Published 2022
Allocative Efficiency of Government Spending for Growth in Latin American Countries
There is scant empirical economic research regarding the way that Latin American governments efficiently allocate their spending across different functions to achieve higher growth. While most papers restrict their analysis to the size of government, much less is known about the composition of spending and its implications for long-term growth. This paper sheds light on how allocating expenditures to investment in quality human and physical capital, and avoiding waste on inefficient expenditures, enhance growth in Latin America. This paper uses a novel dataset on physical and human capital and detailed public spending that includes -for the first time- Latin American countries, which is categorized by a cross-classification that provides the breakdown of government expenditure, both, by economic and by functional heads. The database covers 42 countries of the OECD and LAC between 1985 and 2017. There are five main results. First, the estimated growth equations show significant positive effects of the factors of production on growth and plausible convergence rates (about 2 percent). The estimated effect of the physical investment rate is positive and significant with a long-run elasticity of 1.2. Second, while the addition of years of education as a proxy for human capital tends to have no effect on growth, the addition of a new variable that measures quality-adjusted years of schooling as a proxy for human capital turns out to have a positive and significant effect across all specifications with a long-run elasticity of 1.1. However, if public spending on education (excluding infrastructure spending) is added to the factor specification, growth is not affected. This is mainly because, once quality is considered, spending more on teacher salaries has no effect on student outcomes. Therefore, the key is to increase quality, not just school performance or education spending. Third, both physical and human capital are equally important for growth: the effect of increasing one standard deviation of physical capital or human capital statistically has the same impact on economic growth. Fourth, increasing public investment spending (holding public spending constant) is positive and significant for growth (a 1% increase in public investment would increase the long-term GDP per capita by about 0.3 percent), in addition to the effect of the private investment rate. However, the effect of public spending on payroll, pensions and subsidies does not contribute to economic growth. Fifth, the overall effect of the size of public spending on economic growth is negative in most specifications. An increase in the size of government by about 1 percentage point would decrease 4.1 percent the long-run GDP per capita, but the more effective the government is, the less harmful the size of government is for long-term growth.
Publications
Published 2022
Options for a Reform of the Mexican Intergovernmental Transfer System in Light of International Experiences
This paper focuses on the design of intergovernmental transfers to reduce vertical and horizontal fiscal imbalances and improve the performance of subnational governments. It provides an overview of international experiences, especially of large federations, with a view to devising viable options for reform of the transfer system in Mexico. While there is no one-size-fits-all ideal model of design and implementation of intergovernmental transfer systems, this analysis points to some lessons that can inform reforms, including the need to view intergovernmental transfers as an integral part of the overall system of intergovernmental fiscal relations; the use of different types of intergovernmental transfers that are best suited to fulfill different objectives; and the incorporation of equalization schemes to address regional disparities. In the light of these experiences, we find that the current Mexican transfer system is too fragmented, is linked to volatile oil revenues, involves substantial discretion in the allocation of a significant portion of the transfers, and lacks sufficient equalizing power. This paper presents and discusses possible reform options and demonstrates that it is altogether possible to reduce transfer dependence to promote effort and fiscal responsibility; simplify the system to increase predictability and ease its administration; eliminate discretion to increase transparency and establish stronger subnational budget constraints; and improve fiscal equalization to promote equity in subnational service delivery. Careful consideration of political economy dynamics is given in the simulations of possible reforms, with a view to minimizing short-term gains and losses as well as political opposition.
Blogs
Published 2023
Modernizar la infraestructura física para impulsar el desarrollo económico
La transformación digital se ha convertido en un factor clave para el desarrollo y la eficiencia en todos los sectores, incluida la infraestructura física. La adopción de soluciones digitales ofrece una amplia gama de beneficios, desde mejorar la calidad de los servicios, hasta optimizar los recursos y promover la sostenibilidad. Hoy día, la infraestructura en
Blogs
Published 2024
Por qué es importante evaluar riesgos contextuales: De qué forma la comprensión del contexto contribuye a la eficacia de las operaciones
En el ámbito de las intervenciones de desarrollo, donde los esfuerzos apuntan a abordar desafíos multifacéticos como el alivio de la pobreza y el desarrollo de infraestructura, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) desempeña un papel fundamental.Recientemente, el BID actualizó su Marco de Política Ambiental y Social, enfatizando la importancia de fomentar sociedades inclusivas y prósperas en América Latina y el Caribe (ALC), destacando la intrincada conexión entre el desarrollo económico y la sostenibilidad ambiental y social.
Blogs
Published 2021
¿Cómo recuperar la infraestructura patrimonial?
Tal como se mencionó en el primer blog de esta serie, el Programa de Revitalización de Barrios e Infraestructura Patrimonial Emblemática (PRBIPE), también conocido como REVIVE BARRIOS, es una iniciativa del gobierno de Chile destinada a la revalorización de inmuebles y entornos urbanos con gran valor patrimonial que se encuentran en estado de deterioro. El
Blogs
Published 2023
Construyendo infraestructura con impacto social
Invertir en la calidad y la adecuada cobertura de servicios de infraestructura es un componente esencial para alcanzar el desarrollo económico sostenible de América Latina y el Caribe (ALC). El rol de la infraestructura es fundamental en este esfuerzo, al reducir los costos de producción, generar empleo, incrementar el acceso a servicios básicos de calidad,
Blogs
Published 2024
Conexiones inteligentes para la transición energética en América Latina y el Caribe
Durante las últimas dos décadas se ha presentado un crecimiento significativo de las energías renovables en nuestra región. Esta revolución fue liderada inicialmente por Brasil, Chile y México, que en su momento se beneficiaron de economías de escala cuando el costo de la electricidad de estas fuentes disminuyo, algo que se replicó posteriormente en otros
Blogs
Published 2023
Cómo supervisar la construcción de obras de salud
¿Sabías que la supervisión de obras es clave para mejorar la eficiencia de las inversiones en salud? Lée más en este blog
Blogs
Published 2022
15 transformaciones para alcanzar la prosperidad libre de carbono
La crisis climática está pasando frente a nuestros ojos. Los efectos comenzaron a materializarse en las últimas décadas y ahora afectan a algunas de las comunidades más vulnerables de América Latina y el Caribe. Cumplir con los objetivos del Acuerdo de París es una tarea monumental. Para América Latina y el Caribe, esto supone redirigir entre el 7% y el 19% del PIB –hasta US$1,3 billones– del gasto público y privado al año hacia soluciones climáticas. Para ayudar en este esfuerzo, un nuevo informe del BID publicado hoy aclara lo que significa financiar la transición hacia la carbono-neutralidad. Ofrece una serie de opciones para que los gobiernos consideren e inicien la transición hacia un futuro próspero sin emisiones de carbono.
Powered by FindIT
Jump back to top