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Preparacion Tor Plan Transporte Vial III
ASISTIR AL GOBIERNO DE BARBADOS EN LA FORMULACION DE TERMINOS DE REFERENCIA PARA PREPARAR UN PLAN DE TRANSPORTE VIAL II

Detalle del Proyecto

País

Barbados

Número de Proyecto

TC9005407

Fecha de aprobación

Noviembre 2, 1990

Etapa del Proyecto

Cerrado

Tipo de Proyecto

Cooperación Técnica

Sector

-

Subsector

-

Instrumento de préstamo

-

Código del instrumento de préstamo

-

Modalidad

-

Tipo de establecimiento

-

Categoría de Impacto Ambiental y Social

-

Costo Total

USD 28,000.00

Financiamiento de Contrapartida del País

USD 0.00

Cantidad

USD 28,000.00

Información Financiera
Número de Operación Tipo de préstamo Moneda de Referencia Fecha del informe Fecha de Firma del Contrato Fondo Instrumento Financiero
ATN/SF-3567-BA SG USD - Dólar americano Fund for Special Operations No Reembolsable
Número de Operación ATN/SF-3567-BA
  • Tipo de préstamo: SG
  • Moneda de Referencia: USD - Dólar americano
  • Fecha del informe:
  • Fecha de Firma del Contrato:
  • Fondo: Fund for Special Operations
  • Instrumento Financiero: No Reembolsable
Publications
Published 2021
Primer piloto de vehículo autónomo en Latinoamérica
El presente documento tiene como objetivo presentar los detalles del Primer Piloto de Vehículo Autónomo en Latinoamérica, correspondiente a las actividades relacionadas principalmente con la planificación, preparación, implementación, operación y análisis de resultados de la prueba de un vehículo autónomo compartido en las inmediaciones del Parque OHiggins en Santiago de Chile entre 2019 y 2020. Este proyecto fue liderado de forma conjunta entre el Banco Interamericano de Desarrollo y el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile en el marco de la Cooperación Técnica para el estudio del uso de datos digitales y el estudio de tecnologías asociadas a los vehículos autónomos. En primer lugar, se presentan algunos componentes introductorios sobre el desarrollo de la movilidad autónoma en el mundo y el contexto general que motivó la puesta en marcha de del piloto de movilidad autónoma en Chile. En segundo lugar, se exponen algunos contenidos generales de los avances de la movilidad autónoma en la actualidad y los principales actores que están liderando esta revolución en la actualidad. En tercer lugar, se muestra el diseño con la que dio forma al Piloto en el contexto local, en términos de estructura orgánica de gobernanza, líneas de acción y la planificación con el operador. En cuarto lugar, se exhibe el desarrollo observado del piloto y los principales hitos asociados a esta experiencia. En quinto lugar, se realiza un análisis de los resultados obtenidos en el piloto. En sexto lugar, se comenta sobre algunos procesos complementarios al Piloto de Vehículo Autónomo, en el marco del trabajo del BID junto al MTT en materia de movilidad autónoma. Finalmente, se presentan las conclusiones de esta experiencia.
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