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ICT4BUS Proyecto Piloto (CO) - FUNDECOMERCIO Proveeduria Virtual y Logistica

Detalle del Proyecto

País

Regional

Número de Proyecto

RG-M1010

Fecha de aprobación

Julio 24, 2002

Etapa del Proyecto

Cerrado

Tipo de Proyecto

Cooperación Técnica

Sector

EMPRESAS PRIV Y DESARROLLO DE PYME

Subsector

EMPRESAS PRIV Y DESARROLLO DE PYME

Instrumento de préstamo

Instrumento del Fondo Multilateral de Inversiones

Código del instrumento de préstamo

MIF

Modalidad

-

Tipo de establecimiento

-

Categoría de Impacto Ambiental y Social

-

Costo Total

USD 675,000.00

Financiamiento de Contrapartida del País

USD 264,000.00

Cantidad

USD 411,000.00

Información Financiera
Número de Operación Tipo de préstamo Moneda de Referencia Fecha del informe Fecha de Firma del Contrato Fondo Instrumento Financiero
ATN/ME-7956-RG-7 NSG USD - Dólar americano Multilateral Investment Fund II (MIF) - No Reembolsable
Número de Operación ATN/ME-7956-RG-7
  • Tipo de préstamo: NSG
  • Moneda de Referencia: USD - Dólar americano
  • Fecha del informe:
  • Fecha de Firma del Contrato:
  • Fondo: Multilateral Investment Fund II (MIF) -
  • Instrumento Financiero: No Reembolsable
Blogs
Published 2024
Impulsando la logística colaborativa para mejorar las cadenas de valor en América Latina y el Caribe
Mejorar el desempeño logístico es un reto complejo que va más allá de la eficiencia de servicios y simplificación de trámites. América Latina y el Caribe siguen siendo una de las regiones del mundo con más desafíos en logística, y presenta índices de desempeño menores que los de Europa, Asia y Medio Oriente. Una cadena
Publications
Published 2022
First Regional Policy Dialogue on Cultural and Creative Industries with an Intersectoral Approach: The role of the cultural and creative industries in the economic reactivation of Latin America and the Caribbean
This document contains a report on the "First Regional Policy Dialogue" on cultural and creative industries with an inter-sectoral approach, with the aim of bringing together and sharing experiences and best practices from the public and private sectors. This first dialogue focused mainly on four lines of action: Urban and local development strategies through culture and creativity; Actions to strengthen the competitiveness of the creative sector through digitization; Opportunities for independent workers in the creative sectors; Financial mechanisms to promote the creative economy.
Publications
Published 2019
ALC 2030: Construyendo las cadenas de suministro del futuro
La 4ta Revolución Industrial y las nuevas tecnologías digitales prometen generar beneficios sin precedentes para las cadenas de suministro y, con ello, para las economías de la región. Sin embargo, el reciente estudio para América Latina y el Caribe (ALC) realizado conjuntamente por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Foro Económico Mundial ha evidenciado que: (i) la concientización en los sectores privado y público de la región acerca de estas tecnologías, de sus ventajas y de la imperiosa necesidad de comenzar la transición hacia la 4ta Revolución Industrial es baja; y (ii) aun cuando tienen conocimiento sobre las tecnologías, su desarrollo y adopción es muy incipiente. Para revertir esta situación, el BID está acompañando a los países de la región en la adopción de buenas prácticas internacionales, la generación y el intercambio de conocimiento, y el diseño de políticas y regulaciones que abran el camino hacia Cadenas de Suministro 4.0. La Semana de Transporte que se desarrolló en Bogotá, Colombia, los días 12 y 13 de febrero de 2019 es un ejemplo en este sentido. Los objetivos de este primer evento en la región sobre la temática fueron debatir sobre cómo será el futuro de las cadenas de suministro, la logística y el transporte en la región hacia 2030; conocer las mejores prácticas internacionales en materia de la Industria 4.0, logística de última milla y logística inteligente; y diseñar una hoja de ruta de colaboración público-privada, para aprovechar los beneficios y mitigar los riesgos de la disrupción tecnológica. En esta relatoría del evento se presentan, a modo de resumen, los principales aspectos abordados durante el mismo.
Publications
Published 2021
Se buscan empleos de calidad: políticas activas y pasivas de empleo en Colombia. Informe para la Misión de Empleo
Colombia sobresale a nivel internacional por sus grandes dificultades para generar empleos de calidad. Mitigar los riesgos asociados a la pérdida de empleo, a los que tantos ciudadanos están expuestos, difícilmente se puede hacer sin apoyo del Gobierno. En este documento se analiza la oferta en Colombia de dos tipos de políticas públicas: las políticas activas y pasivas. Se muestra que, a pesar de los esfuerzos que ha hecho Colombia para articular las políticas activas y pasivas alrededor de un sistema integrado y de los recursos que ha invertido, la oferta está fragmentada en programas sin una visión unificada y con resultados débiles en muchas dimensiones. La mayor parte de los trabajadores colombianos recibe una baja o nula protección durante los periodos de desempleo o cesantía. Se trata de un problema estructural y antiguo cuyas consecuencias saltaron a la vista de manera dramática ante la crisis que desencadenó la pandemia. Fortalecer las políticas activas y pasivas requiere de consensos políticos importantes, cambios regulatorios e inversiones para el fortalecimiento institucional. El documento presenta una serie de lineamientos de reforma, para mejorar el diseño e implementación de las políticas activas y pasivas y fortalecer la institucionalidad en la que operan. También se discute su complementariedad con la política social y la regulación laboral. Este documento fue escrito en el marco de la Misión de Empleo que convocó el Gobierno de Colombia en el año 2020.
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Published 2023
A integração da Amazônia, 14 mil km de oportunidades
A Cúpula da Amazônia dos dias 8 e 9 de agosto representa um momento histórico ao reunir dignitários de países amazônicos, comunidades locais e personalidades de todos os setores, na busca de soluções para os desafios multidimensionais dessa região tão reconhecida por sua biodiversidade e seu papel vital na regulação do clima global. Esse encontro
Publications
Published 2021
Logistics in Latin America and the Caribbean: Opportunities, Challenges and Courses of Action
Logistics, understood as the set of planning, implementation and control processes that ensure an efficient flow of goods, services and information throughout the supply chain, plays a key role in the economy. Given that inputs, production nodes and consumer markets are distributed in space, logistics allows overcoming the friction of distance and creating spatial convergence between supply and demand (Barbero, 2010). Thus, logistics influences the level of competitiveness and productivity of a country, while providing employment opportunities and access to goods and services for its inhabitants. In aggregate terms, the logistics performance of Latin America and the Caribbean (LAC) presents a significant lag compared to other regions. International indicators show that LAC systematically rates below the levels of advanced economies, while its own rating has fallen in recent decades. What are the reasons for this setback? What impact does it have on the development goals of the region? How to reverse this trend? These will be the main questions we will address in this post. To this end, in the first chapter we will explore the relationship between logistics and development goals, and we will quantify the benefits of progress in logistics for LAC countries. Chapters 2 to 5 will analyze the situation of road, rail, sea and air modes in the region. In Chapter 6, we will review the state of trade facilitation, an important complement to international logistics operations. Chapters 7-9 will explore three new challenges in the sector: urban logistics, digital transformation, and decarbonization. In Chapter 10, we will address the geographic dimension of logistics and the importance of multimodality. Finally, in Chapter 11 we will present a roadmap with improvement actions in the short, medium and long term, and in accordance with the state of progress of the sector in the different countries of the region.
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Published 2021
The pandemic as an opportunity for digital transformation in customs
Customs authorities in Latin America and the Caribbean (LAC) can leverage new technologies and innovations to boost their digital transformation and streamline foreign trade logistics. This, in turn, can help improve competitiveness and bolster the countries´ economic growth. The pandemic highlighted the importance of trade and foreign trade logistics. In March 2020, COVID-19 transformed daily life as we knew it. Yet, trade has primarily withstood the disruptions caused by
Publications
Published 2021
Infraestructura física y logística para la integración regional y el fortalecimiento de las cadenas de valor en los países andinos
En el 2021, el Grupo de Infraestructura de Integración de la División de Transporte coordinó con los especialistas sectoriales el desarrollo de cuatro notas técnicas que consisten en un análisis de la infraestructura física y logística existente en Centroamérica, Países Andinos, Cono Sur y el Caribe para determinar inversiones necesarias que cierren las brechas de infraestructura en cada una de estas regiones. Se estudiaron las principales cadenas de valor y sectores productivos de valor agregado que son catalizadas por infraestructuras de transporte, teniendo en cuenta las perspectivas de comercio extra e intrarregionales. Asimismo, se identificaron proyectos de infraestructura de integración clave para fortalecer dichas cadenas de valor, así como se prefiguraron prioridades estratégicas para el desarrollo de una logística que abone a la recuperación económica de la región.
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Published 2022
Logística mundial postpandemia y el transporte automotor de carga de América Latina
Segunda publicación de la Serie DIGITAC. Escrito por Rodolfo Fiadone* La pandemia generó restricciones operativas en los puertos del mundo. Además de una escasez extrema de contenedores —debido a las demoras en su rotación—, se sumó la demora en las órdenes de construcción de nuevos buques. La pandemia generó restricciones operativas en los puertos del
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Published 2023
Una década de planificación y desarrollo de los servicios e infraestructura logística del Perú
En 2011 el gobierno de Perú, a través del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), con el soporte técnico y financiero del BID, elaboró el Plan de Desarrollo de los Servicios Logísticos de Transporte (PDSLT). Este plan fue el punto de inicio de un exitoso proceso de planificación del sector logístico a nivel nacional, convirtiéndose
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