El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aprobó un préstamo por USD$480 millones bajo el Programa de Inversión en Carreteras del Estado de São Paulo, Brasil. Esta operación contribuirá en la mejora de la competitividad de las cadenas productivas con un enfoque en sostenibilidad, dónde se busca impulsar la integración internacional y nacional para incrementar la capacidad productiva, al integrar regiones menos desarrolladas.
La operación mejorará la calidad de aproximadamente 470 km en al menos siete carreteras estatales, convirtiéndolas en infraestructuras más inteligentes, sostenibles y eficientes; apoyando el desarrollo de una nueva generación de carreteras públicas al servicio del sector productivo y de la población. Adicionalmente, se optimizará la digitalización de los sistemas de supervisión y gestión del Departamento de Estradas de Rodagem del Estado de São Paulo (DER-SP) y habrá entrenamiento para certificación digital de funcionarios del DER-SP.
Los beneficiarios de esta operación serán las principales cadenas logísticas del país que utilizan la infraestructura de transporte del Estado de São Paulo, así como las empresas y empleados de los sectores productivos en regiones beneficiadas directamente por el programa y los 2,15 millones de habitantes de los 44 municipios en el área de influencia de las carreteras donde se ejecutarán las intervenciones.
El Estado de São Paulo (ESP) representó en 2021 el 27% del Producto Interno Bruto (PIB) de Brasil, y tuvo un crecimiento del 5,7%, superior al nacional. Las mercancías producidas en el Estado de São Paulo se transportan principalmente por carretera (84%), movilizándose alrededor de 290.000 camiones diarios, de los cuales un 77,8% son internos, un 19,5% corresponde a las relaciones entre ESP y otros Estados, y un 2,7% son viajes de paso.
Las intervenciones del programa reducirán los costos de transporte y los tiempos de desplazamiento para un número significativo de cadenas agrícolas en la zona centro-norte del ESP, e industriales en la zona sur y del litoral paulista. El rol del sector público en la mejora de la calidad de la Red Vial (RV) en los territorios más vulnerables es clave por ser un instrumento valioso tanto para aumentar la competitividad de las cadenas productivas regionales como para promover mayor inclusión social, ayudando a ampliar la accesibilidad de las poblaciones periféricas a servicios y empleos.
El plazo de desembolso de este préstamo será de cinco años a partir de la vigencia del contrato de préstamo, con un periodo de gracia de 6 años y una tasa de interés basada en SOFR.
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Nunez Zelaya,Anamaria
Borges De Padua Goulart Janaina
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