BOGOTÁ, Colombia - Un acuerdo de colaboración entre Colombia y Singapur sobre gestión de demanda vehicular para Bogotá fue anunciado en Bogotá. Bajo el ámbito de la colaboración, Singapur brindará asistencia técnica y transferencia de buenas prácticas para la ciudad de Bogotá en el área de prácticas inteligentes de manejo de la congestión y uso de tecnologías en infraestructura de transporte.
El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) jugó un papel clave en el diseño técnico y originación de la colaboración. La colaboración se estructuró bajo el marco de un Memorando de Entendimiento (MOU) firmado entre el BID y la agencia de promoción International Enterprise Singapore (IE) para actividades de cooperación sur-sur en América Latina y el Caribe.
Junto con el BID, el Banco Mundial también será parte de un comité directivo encargado de apoyar el progreso y la entrega del estudio.
Esta colaboración se suma al apoyo financiero y técnico del BID a los planes de desarrollo del transporte de Bogotá y al fomento a la capacidad de sus organismos de transporte público. La colaboración hace parte igualmente de una nueva generación de políticas de movilidad urbana sostenible que el Gobierno Nacional de Colombia está promoviendo, en particular la aplicación de la política de cargos por congestión y contaminación autorizada por la Ley 1450 de 2011.
Según Carlos Mojica, especialista de transporte en el BID, "Bogotá tiene un enorme desafío en términos de movilidad. La flota de vehículos privados crece a una tasa anual del 10 por ciento y no muestra signos de desaceleración. La ciudad ha dado pasos importantes en la última década, impulsando el transporte público y con la construcción de ciclo-rutas; sin embargo estas acciones deben complementarse con una estrategia más amplia para gestionar el tráfico de vehículos privados”.
"Los vehículos y la infraestructura pueden utilizarse en una forma más inteligente para prevenir y evitar largos tiempos de viaje. El caso de Singapur muestra que los incentivos económicos adecuados y el uso de la tecnología en los sistemas de transporte, pueden mejorar las condiciones de movilidad mediante la gestión de la demanda vehicular. Sus experiencias con licencias vehiculares y peajes urbanos son únicas y hay una oportunidad de aplicar los principios subyacentes para el caso de Bogotá", añadió Mojica.
El BID, a través de su Oficina de Alianzas Estratégicas, está desarrollando alianzas con agencias múltiples y organizaciones de Asia para proyectos conjuntos en América Latina y el Caribe.