El Banco Interamericano de Desarrollo anunció hoy la aprobación de un financiamiento de 20 millones de dólares destinado a permitir la expansión de un proyecto de carretera de peaje a cargo de una empresa privada en la ciudad de Río de Janeiro, que aliviará el congestionamiento del tránsito en la zona urbana y ofrecerá a los automovilistas rutas más rápidas y seguras.
La carretera de peaje de seis carriles es operada por Linha Amarela, S.A. bajo una concesión de la municipalidad. El financiamiento permitirá a la compañía rehabilitar 3,2 millas adicionales de carretera, construir accesos y otras obras e integrar este tramo al sistema existente de 10 millas que conecta el sudoeste de la ciudad con el noroeste y nordeste, como también con el centro.
El proyecto aliviará el congestionamiento en las rutas de acceso a la carretera de peaje y también completará la conexión entre la Linha Amarela y la Linha Vermelha, otra importante vía en Río de Janeiro. Para ese propósito se construirá un viaducto en el Canal da Cunha.
El financiamiento del BID consiste en un préstamo de 10 millones de dólares proveniente del capital ordinario del Banco y un préstamo sindicado de 10 millones de dólares con fondos aportados por bancos privados.
El Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social aportará un préstamo de 7 millones de dólares para el proyecto y se espera que los inversionistas ofrezcan un capital adicional de 13 millones de dólares.
Este financiamiento del BID suplementa un préstamo del Banco de 14 millones de dólares aprobado en 1996 para Linha Amarela, el primer proyecto completamente nuevo de carretera de peaje bajo concesión en Brasil. La carretera de peaje, que comenzó a operar en enero de 1998, ha reducido el tiempo de viaje diario de los automovilistas en 45 minutos. También se considera un éxito en materia de mejoras en el tránsito y constituye una asociación modelo entre la municipalidad y el sector privado para la construcción de proyectos de infraestructura.