La crisis socioeconómica derivada de la pandemia del COVID-19 ha agudizado las brechas de desarrollo y la desigualdad en América Latina y el Caribe, especialmente en sectores como el transporte público. Sin embargo, su recuperación inclusiva y segura, constituye una oportunidad para el desarrollo de una movilidad más sostenible, que incorpore tecnologías limpias como la electromovilidad, modelos de negocio más eficientes y nuevas opciones de financiamiento y fondeo.
Desde el BID, tenemos muy en cuenta laconversacióncon los países, los intercambios de experiencias y buenasprácticasy elcontinuo trabajo conjunto. Es por esopor lo queexisten los Diálogos Regionales de Política (DRP). Estos nos permiten un intercambio de conocimiento y acciones que promueven alianzas estratégicas con los países de la región para encontrar soluciones inclusivas, eficientes y sostenibles a los desafíos que nos encontramos como sociedad.
Diálogo Regional de Políticas de Transporte 2022:Política, inversión e instituciones para una movilidad sostenible.
El 29 y 30 de noviembre de 2022 en Washington D.C., en la sede del Banco Interamericano de Desarrollo, se realizó uno de los eventos más importantes de la División de Transporte: el Diálogo Regional de Políticas de Transporte, con el tema“Política, inversión e instituciones para una movilidad sostenible”, reconociendo que los sistemas de movilidad urbana son claves para contribuir con las metas de sostenibilidad y descarbonización de nuestras economías.
El objetivo del evento fue desarrollar un diálogo entre los principales actores y líderes del sector transporte de la región de Cono Sur y región Andina, junto con expertos internacionales y especialistas del BID, para intercambiar experiencias sobre temas claves en esa agenda como:
- Movilidad sostenible y la situación de la movilidad urbanadespués del COVID-19.
- Sostenibilidad financiera y el futurode los sistemas de transporte.
- Contribución a la descarbonización, Acuerdo de París y electromovilidad.
Por ello, el DRP 2022 contó con la participación de autoridades de 8 países como: Argentina, Brasil, Bolivia, Chile, Ecuador, Paraguay, Perú y Uruguay. Adicionalmente, contamos con la intervención de Allison L. C. de Cerreño, Deputy Chief Operating Officer for New York Metropolitan Transportation Authority; Kirstie Hostetter, Transit Planner de Boston Transportation Department; Juan Carlos Muñoz, Ministro de Transporte y Telecomunicaciones de Chile; Viviana Casco, Ministra de Paraguay de la Secretaría Técnica de Planificación del Desarrollo Económico y Social; entre otros altos funcionarios.
Este diálogo entre los participantes fue muy enriquecedor; ya que los distintos paneles y discusiones permitieron replantear el camino que se debe seguir construyendo para lograr una movilidad urbana inclusiva y futurista enfocada en la electromovilidad con energías limpias que permitan reducir la contaminación en el medio ambiente y alinearse con el Acuerdo de París.
Algunas de las líneas de acción identificadas durante el diálogo fueron las siguientes:
- Fomentar políticas integrales de movilidad urbana,referente al transporte público, auto particular, movilidad no motorizada, usos de suelo.
- Fortalecer la inclusión social y ambiental en el sector transporte.
- Dar transparencia a los reales costos del transporte públicoy del transporte particular.
- Proponer y probar mecanismos para aumentar los ingresosdel Sistema de Movilidad Urbana.
- Implementar mecanismos de financiamiento público y privado para expandir la electromovilidad.
- Expandir diálogos con el sector privado.
- Combatir la informalidady ampliar las tecnologías digitales.
- Fortalecer los sistemas de gobernanzaentre el gobierno central y las ciudades.
Como resultado de dos días de DRP, nace la propuesta de crear el “Foro de Movilidad Sostenible y Descarbonización”con los países miembros del Banco; con el objetivo de generar un intercambio de experiencias y conocimientos; proponiendo políticas públicas de movilidad urbana sostenible con una visión compartida, para proporcionar evidencias de efectividad y realizar mesas de trabajo con el sector privado.
Esa interacción permanente entre los actores del sector transporte nos permitirán seguir transformando la vida de los usuarios; abriendo caminos, rompiendo brechas de género, estableciendo metas y objetivos claros para fomentar una movilidad más sostenible en la región.
