BID apoia aumento da mobilidade elétrica e a resiliência no transporte público da Cidade do Panamá

O Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) aprovou um crédito de US$ 38 milhões e um financiamento não reembolsável de US$ 9 milhões para aumentar a mobilidade elétrica e inclusiva, bem como a resiliência, no transporte público da Cidade do Panamá.

A operação aprovada pela Diretoria Executiva do BID apoiará a eletrificação da frota de ônibus operada pelo sistema MiBus no Centro de Operação e Execução de El Chorrillo e a melhoria da qualidade da infraestrutura do transporte público.

Serão beneficiadas diretamente cerca de 7.700 pessoas, entre elas 5.945 habitantes da área de influência de obras de urbanismo climático nos subdistritos de Calidonia e Betania, e 1.828 usuários diários do serviço de transporte que frequentam a Estação 5 de Mayo. Além disso, serão beneficiados indiretamente os 2 milhões de habitantes da Área Metropolitana da Cidade do Panamá (AMCP).

O sistema MiBus transporta em média 390.000 passageiros por dia, com uma frota de 1.346 ônibus. Seu principal desafio é a renovação de 1.233 ônibus próximos do final de sua vida útil que percorrem em média 5.514 km mensais, consumindo aproximadamente 977.721 litros de diesel e gerando emissões nocivas para a saúde dos habitantes.

O projeto financiará a aquisição de uma frota de 53 ônibus elétricos necessária para o Centro de Operação e Execução de El Chorrillo, e o desenho e implementação da infraestrutura de carga e de seu sistema de gestão.

Também apoiará a resiliência climática e a inclusão da infraestrutura de transporte urbano, financiando um conjunto de obras complementares às executadas pelo Ministério de Obras Públicas, que incluem sistemas de drenagem pluvial e obras de urbanismo acessível e resiliente à mudança climática.

Além disso, fortalecerá as capacidades da MiBus para gerir a frota de ônibus elétricos e apoiará programas para aumentar a participação na força de trabalho de mulheres condutoras e mecânicas na mobilidade elétrica. No caso do Ministério de Obras Públicas, o projeto financiará assistência técnica para a gestão das obras e o fortalecimento de suas capacidades para tornar a infraestrutura de transporte urbano mais resiliente.

O crédito de US$ 38 milhões é composto por:
•    US$ 20 milhões do BID, com prazo de amortização de 15 anos, período de carência de cinco anos e taxa de juros baseada na SOFR. 
•    US$ 18 milhões do Fundo Verde para o Clima (FVC), dos quais US$ 8 milhões têm prazo de amortização de 40 anos, período de carência de 10 anos e meio e taxa de juros zero, e US$ 10 milhões têm prazo de amortização de 20 anos, período de carência de cinco anos e meio e taxa de juros de 0,75% ao ano.