Fournit un soutien financier rapide pour faire face aux effets des catastrophes. Il se concentre sur deux actions clés: (i) prévenir et atténuer les catastrophes causées par des risques naturels grâce à une programmation proactive aux niveaux régional, national et local; et (ii) répondre aux impacts post-catastrophe, y compris les dommages causés par des accidents technologiques ou des catastrophes causées par l'homme. Les ressources de la FRI sont limitées au financement des réparations des dommages matériels nécessaires pour rétablir les services essentiels à la population immédiatement après la survenue d'une catastrophe.
Exemples : Contribuer à l'aide immédiate pour restaurer les services essentiels et les infrastructures après les catastrophes.
Taux de prêt : taux de base du SOFR + marge de prêt variable du Capital Ordinaire de la BID:
Le taux de base du SOFR est le taux quotidien composé du SOFR en dollar américain + la marge de financement de la BID. La marge de financement pour le 1ᵉʳ trimestre 2025 est de 41 points de base.
La marge de prêt du Capital Ordinaire de la BID – pour 2025, est de 80 points de base.
Commissions : Commission d'engagement de 50 points de base ; applicable sur le montant du prêt non décaissé et commence à courir 60 jours après la signature du contrat de prêt.
Des options de conversion d’intérêts et de devises sont disponibles.
Pour connaître les frais de prêt et les frais d’option de conversion applicables, prière de consulter www.iadb.org/rates
Options de remboursement flexibles soumises à une échéance maximale de 25 ans et à une Durée de Vie Moyenne Pondérée (VMP) maximale de 15,25 ans.
Période de Grâce Standard : 5,5 ans.
Un plan d’amortissement standard (semestriels, paiements linéaires), des structures de remboursement in fine, des périodes de grâce prolongées, des plans d’amortissement irréguliers et des périodes de remboursement plus courtes sont disponibles sans coût supplémentaire.
Ce programme d’urgence a été lancé pour rétablir la connectivité et les services essentiels dans le sud d’Haïti à la suite des effets dévastateurs de l’ouragan Matthew en octobre 2016. Avec un financement total de 20 millions de dollars, le programme a réhabilité des infrastructures routières critiques et des systèmes électriques solaires dans les départements de Grande-Anse, Nippes et Sud. Il visait à rétablir l’accès aux routes et à l’électricité pour plus de 1,28 million de personnes, renforçant les efforts de résilience et de relèvement dans les zones affectées.
Le programme a permis de rétablir la connectivité routière pour 1 286 810 résidents le long des routes endommagées par l’ouragan, de réhabiliter 450 km de routes et de réparer des mini-réseaux solaires fournissant une électricité régulière à 1 512 utilisateurs, dépassant l’objectif initial de 965 utilisateurs. Le programme a également introduit des conceptions résilientes pour les routes et systèmes électriques, en assurant leur conformité aux normes de résistance aux ouragans. Le renforcement institutionnel du Ministère des Travaux Publics et d’autres agences locales a permis d’assurer une mise en œuvre efficace et la durabilité des infrastructures restaurées.
