La Banque interaméricaine de développement (BID) prévoit d’accorder des prêts A/B d’un montant maximum de $895 millions pour financer la construction du tronçon ouest « Rodoanel Oeste » du périphérique de São Paulo de 182 kilomètres qui fera le tour de São Paulo, la plus grande ville du Brésil. Ce financement devrait être l’un des plus gros accordés en 2009 à un projet d’infrastructure en Amérique latine.
Ce projet de périphérique permettra de mieux répartir la circulation à travers la région métropolitaine de São Paulo et de réduire les embouteillages dans le centre de la ville, où les camions sont actuellement obligés de passer pour gagner le principal port du pays. En même temps, il contribuera à réduire sensiblement les émissions de gaz à effet de serre. Le tronçon « Rodoanel Oeste » à lui seul pourrait faciliter une réduction de ces émissions de dioxyde de carbone de plus d’un million de tonnes par an.
Le Conseil d’administration de la BID a approuvé aujourd’hui un prêt A à 15 ans d’un montant maximum de $150 millions qui sera financé sur les ressources propres de la Banque. Le Conseil a également approuvé deux tranches d’un prêt B qui seront fournies par des banques commerciales pour « Rodoanel Oeste ». La première tranche de ce prêt B, d’un montant maximum de $350 millions, aura une échéance de 13 ans. Le montant maximum de la seconde tranche de ce prêt B sera $395 millions et pourra être utilisé sous certaines conditions pour remplacer un prêt subordonné à court terme accordé par des banques commerciales locales avec un prêt privilégié à long terme.
Les compagnies brésiliennes Companhia de Concessões Rodoviárias et Encalso Construções Ltda. contrôlent Concessionária do Rodoanel Oeste, filiale spéciale créée pour améliorer, développer, exploiter et entretenir « Rodoanel Oeste ».