Pasar al contenido principal
Proyecto de Construcción de la Red Jamaiquina de Carreteras de Peaje
Expansion de 17Km hacia el oeste de la concesion existente, ademas de la refinanciacion de la deuda a mas corto plazo, que la compañia utilizo para financiar la fase inicial de construccion.

Detalle del Proyecto

País

Jamaica

Número de Proyecto

JA-L1022

Fecha de aprobación

Septiembre 30, 2009

Etapa del Proyecto

Cerrado

Tipo de Proyecto

Operación de Préstamo

Sector

TRANSPORTE

Subsector

CARRETERAS PRINCIPALES

Instrumento de préstamo

BID Invest

Código del instrumento de préstamo

IIC

Modalidad

PSL (Préstamo del sector privado)

Tipo de establecimiento

-

Categoría de Impacto Ambiental y Social

-

Costo Total

USD 340,100,000.00

Financiamiento de Contrapartida del País

USD 270,100,000.00

Cantidad

USD 70,000,000.00

Información Financiera
Número de Operación Tipo de préstamo Moneda de Referencia Fecha del informe Fecha de Firma del Contrato Fondo Instrumento Financiero
2189A/OC-JA-1 NSG USD - Dólar americano Ordinary Capital Financiamiento del sector privado
2189A/OC-JA-2 NSG USD - Dólar americano Ordinary Capital Financiamiento del sector privado
Número de Operación 2189A/OC-JA-1
  • Tipo de préstamo: NSG
  • Moneda de Referencia: USD - Dólar americano
  • Fecha del informe:
  • Fecha de Firma del Contrato:
  • Fondo: Ordinary Capital
  • Instrumento Financiero: Financiamiento del sector privado
Número de Operación 2189A/OC-JA-2
  • Tipo de préstamo: NSG
  • Moneda de Referencia: USD - Dólar americano
  • Fecha del informe:
  • Fecha de Firma del Contrato:
  • Fondo: Ordinary Capital
  • Instrumento Financiero: Financiamiento del sector privado

¿No puede encontrar un documento? Solicitud de información

Etapa de Preparación
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1925956543-225
Transjamaica Highway ESMR [2046986].PDF
Publicado Dec. 31, 1999
Descargar
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1310076059-28895
Transjamaican Highway Project [1789630].PDF
Publicado Dec. 31, 1999
Descargar
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1310076059-28894
Transjamaican Highway Project [1772818].PDF
Publicado Dec. 31, 1999
Descargar
https://www.iadb.org/document.cfm?id=EZSHARE-1925956543-226
Transjamaican Highway Project [1772819].PDF
Publicado Dec. 31, 1999
Descargar

¿Tiene algún problema ambiental o social relacionado con los proyectos del BID? Presente una queja

Publications
Published 2021
Mecanismos públicos para viabilizar proyectos socioeconómicamente rentables y para garantizar su bancabilidad
Con el apoyo de Gobiernos e instituciones de investigación de América Latina y el Caribe, desde el BID desarrollamos en 2020 la Red de Análisis y Buenas Prácticas en Asociaciones Público-Privadas (Red APP), con el objetivo de mejorar el desarrollo de infraestructura en la región en términos de calidad, sostenibilidad, competitividad, y eficiencia. La Red APP nace con el objetivo de A) conectar las demandas públicas de conocimiento con la investigación aplicada desarrollada (en otras palabras, que los trabajos analíticos en materia de APPs respondan a lo que los desarrolladores de políticas y proyectos quieren saber sobre qué funciona y qué no); B) sistematizar la información: mediante la generación de información sistematizada para el análisis de proyectos, desde las decisiones de inversión hasta las de financiamiento; C) generar y coordinar la evidencia existente: mediante el desarrollo de trabajos analíticos a partir de información pública disponible generada por la red, así como conectar la investigación aplicada regional para potenciar sinergias en la generación de conocimiento. A comienzos de 2020, y partir de una Consulta Pública a Gobiernos de la región, se determinaron una serie de temas de interés comunes en el desarrollo de infraestructura mediante APP en torno a cinco grandes áreas: Regulación e Institucionalidad, Factibilidad y Estructuración de Proyectos Sostenibles, Financiamiento de Proyectos, Gestión de Riesgos y Monitoreo, y Evaluación, Desempeño e Impacto. El presente trabajo “Mecanismos Públicos para Viabilizar Proyectos Socioeconómicamente Rentables y para Garantizar su Bancabilidad” responde a dicha demanda y ha sido seleccionado a través de una convocatoria competitiva de propuestas.
Publications
Published 2021
Experiencia internacional en el reciclaje de activos de infraestructura pública: estudios de caso, impactos y lecciones aprendidas
A nivel internacional, pocos países han iniciado formalmente programas de reciclaje de activos de infraestructura pública, es decir, la monetización de activos de infraestructura pública existentes a través del sector privado y la reinversión en nueva infraestructura de los recursos financieros así obtenidos. Un reciente artículo de Muñoz et al. (2021) muestra teóricamente, a través de un modelo de generaciones traslapadas, que el reciclaje de activos puede generar crecimiento económico y abrir espacio fiscal. Con el objetivo de complementar la modelización teórica del reciclaje de activos públicos, este trabajo analiza algunas de las más relevantes experiencias internacionales en reciclaje. Así, se procura sistematizar lecciones aprendidas en el diseño de los procesos, la forma en la que se materializa el reciclaje, la tipología de los proyectos, las fuentes y los usos del reciclaje, la arquitectura institucional de los programas y sus impactos en la economía y la estabilidad fiscal. A tal efecto, se examinan los casos de Australia, México y Chile como posibles modelos de referencia para países que estudien esta iniciativa de política pública con potenciales beneficios fiscales y de crecimiento.
Publications
Published 2021
Asociaciones público-privadas versus obra pública: Una comparación para el caso de redes viales en Perú y la región
Con el apoyo de Gobiernos e instituciones de investigación de América Latina y el Caribe, desde el BID desarrollamos en 2020 la Red de Análisis y Buenas Prácticas en Asociaciones Público-Privadas (Red APP), con el objetivo de mejorar el desarrollo de infraestructura en la región en términos de calidad, sostenibilidad, competitividad, y eficiencia. La Red APP nace con el objetivo de A) conectar las demandas públicas de conocimiento con la investigación aplicada desarrollada (en otras palabras, que los trabajos analíticos en materia de APPs respondan a lo que los desarrolladores de políticas y proyectos quieren saber sobre qué funciona y qué no); B) sistematizar la información: mediante la generación de información sistematizada para el análisis de proyectos, desde las decisiones de inversión hasta las de financiamiento; C) generar y coordinar la evidencia existente: mediante el desarrollo de trabajos analíticos a partir de información pública disponible generada por la red, así como conectar la investigación aplicada regional para potenciar sinergias en la generación de conocimiento. A comienzos de 2020, y partir de una Consulta Pública a Gobiernos de la región, se determinaron una serie de temas de interés comunes en el desarrollo de infraestructura mediante APP en torno a cinco grandes áreas: Regulación e Institucionalidad, Factibilidad y Estructuración de Proyectos Sostenibles, Financiamiento de Proyectos, Gestión de Riesgos y Monitoreo, y Evaluación, Desempeño e Impacto. El presente trabajo “APP vs Obra Pública: una comparación para el caso de redes viales en Perú y la Región” responde a dicha demanda y ha sido seleccionado dentro del área de Evaluación, Desempeño e Impacto, a través de una convocatoria competitiva de propuestas.
Publications
Published 2019
Casos de estudio en asociaciones público-privadas en América Latina y el Caribe: Hospital de Antofagasta (Chile)
La serie de casos de estudio en Asociaciones Público-Privadas en América Latina y el Caribe nace con el propósito de dar a conocer a una audiencia amplia la experiencia de la región en el desarrollo de infraestructura mediante esquemas de asociaciones público-privada (APP). En este caso, se presenta el proyecto del hospital de Antofagasta (Chile).
Blogs
Published 2019
Por unas semanas, BID Invest trasladó su sede a Kingston
Cuando BID Invest se lanzó en 2016, nuestra idea de éxito era hacer más negocios en el Caribe. Para lograr este gran objetivo, teníamos que centrarnos primero en las pequeñas victorias.
Blogs
Published 2019
IDB celebrates Jamaica’s independence and 50 years of partnership
This year marks Jamaica’s 57th Anniversary of Independence. It will also mark a half-century of IDB support for the government and people of Jamaica as the country’s foremost multilateral partner. Few, if any countries, at any level of income or development have accomplished as much, as quickly as Jamaica, and in keeping with our mandate
Blogs
Published 2020
La nueva tendencia en concesiones de BRT en América Latina
Actualmente existen alrededor de 180 sistemas Bus Rapid Transit (BRT) en el mundo. América Latina, además de ser pionera en su implantación, encabeza las estadísticas con prácticamente un sistema en cada país, y con 64% del número total de pasajeros a nivel mundial[1]. Los BRT buscan disminuir los tiempos de traslado en transporte público mediante
Blogs
Published 2023
La vital transformación de los puertos en ecosistemas de innovación
El puerto en América Latina, en general, responde todavía al modelo industrial típico de las terminales marítimas de la interfase de mar-tierra, solo enfocado en la gestión de concesiones e infraestructura propia. En los casos más adelantados, se suma el papel de centro de transporte y distribución. Pero hoy, para ser un verdadero instrumento vital
Blogs
Published 2023
El Caribe revela su lado innovador con la expansión de los servicios basados en conocimiento
En el cierre de este 2023, marcado por notables desafíos en el comercio de bienes en América Latina y el Caribe, los Servicios Basados en Conocimiento (SBC) sobresalieron al sostener un crecimiento de calidad, evidenciado en prácticas que abogan por la eficiencia, sostenibilidad, optimización y productividad, factores que contribuyen significativamente a la mejora en la
Publications
Published 2019
Casos de estudio en asociaciones público-privadas en América Latina y el Caribe: La cuarta generación de carreteras en Colombia
La serie de casos de estudio en Asociaciones Público-Privadas en América Latina y el Caribe nace con el propósito de dar a conocer a una audiencia amplia la experiencia de la región en el desarrollo de infraestructura madiante esquemas de asociaciones público-privada (APP). En este caso, se presenta la Cuarta Generación de Carreteras de Colombia (4G), programa resultado de un largo proceso de aprendizaje que inició en 1994 y que hoy en día muestra avances significativos.
Powered by FindIT
Jump back to top