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Financiamiento para apoyar la transición energética de Colombia
Recursos del CTF serán utilizados para financiar proyectos de almacenamiento con baterías, bajo el préstamo de inversión CO-L1258, permitiendo a Bancóldex mejorar las condiciones de financiamiento y promover el desarrollo de dicha tecnología en Colombia. Específicamente, recursos del CTF brindarán apoyo a Bancóldex en la reducción de costos de financiamiento (e.g. bajas tasas de interés), con la finalidad de viabilizar el desarrollo de baterías de almacenamiento en el país.

Detalle del Proyecto

País

Colombia

Número de Proyecto

CO-G1044

Fecha de aprobación

Diciembre 17, 2021

Etapa del Proyecto

Cancelado

Tipo de Proyecto

Ayudas a la Inversión

Sector

ENERGIA

Subsector

TECNOLOGÍAS ENERGÉTICAS DE BAJAS EMISIONES DE CARBONO

Instrumento de préstamo

-

Código del instrumento de préstamo

-

Modalidad

-

Tipo de establecimiento

-

Categoría de Impacto Ambiental y Social

-

Costo Total

USD 1,500,000.00

Financiamiento de Contrapartida del País

USD 0.00

Cantidad

USD 1,500,000.00

Información Financiera
Número de Operación Tipo de préstamo Moneda de Referencia Fecha del informe Fecha de Firma del Contrato Fondo Instrumento Financiero
GRT/TC-19129-CO SG USD - Dólar americano Clean Technology Fund Donación
Número de Operación GRT/TC-19129-CO
  • Tipo de préstamo: SG
  • Moneda de Referencia: USD - Dólar americano
  • Fecha del informe:
  • Fecha de Firma del Contrato:
  • Fondo: Clean Technology Fund
  • Instrumento Financiero: Donación
Publications
Published 2024
El enfoque de la valla de la calidad: una aplicación a estudios de caso en la Región Andina
A pesar del potencial de las mypes para contribuir a la productividad y al empleo de calidad, muchas de ellas permanecen en un estado intermedio, sin lograr una modernización sustancial. Están atrapadas detrás de una “valla de la calidad” (Sabel & Ghezzi, 2021) que encapsula una serie de requisitos y estándares necesarios para su integración efectiva en cadenas de valor modernas. Revisamos los resultados de una serie de estudios de caso que examinan las vallas de la calidad en varios sectores de mypes en la región andina. Estos resultados muestran que estas vallas existen no solo en sectores de bienes, como la agricultura, sino que también están presentes en los sectores de servicios, que representan la mayoría de las mypes en la región. Además, los casos demuestran que las variables que explicarían esas vallas pueden categorizarse en tres grupos principales: (a) limitaciones en habilidades y conocimientos especializados; (b) desafíos en la aglomeración y articulación necesarias para alcanzar escalas de mercado eficientes; y (c) restricciones financieras que impiden inversiones cruciales. Estos desafíos persisten debido a fallas, tanto de Estado como de mercado, que se manifiestan en una regulación ineficiente, deficiencias educativas y de infraestructura, y una insuficiente difusión de conocimientos y tecnologías. Ante estos hallazgos, sugerimos la aplicación de políticas correctivas que cumplan un papel decisivo en facilitar la modernización de las mypes. Las fallas de Estado requieren de políticas para aumentar la eficiencia del sector financiero y reducir los costos de la formalidad, así como para racionalizar los estándares a las realidades de los mercados de las mypes y mejorar la coordinación y focalización de infraestructura y formación. Las fallas de mercado también implican un rol para el Estado, que consiste en aumentar la transferencia de capacidades y tecnología, y, en particular, promover la articulación y aglomeración, lo cual se puede lograr tanto directamente (por ejemplo, con programas como los CITE de Perú) como indirectamente, subsidiando una parte a través del sector privado. Las intervenciones políticas bien diseñadas y enfocadas pueden cumplir un papel prioritario para superar las vallas de la calidad y contribuir a transformar las mypes para orientarlas hacia la modernización.
Blogs
Published 2023
6 pasos clave para impulsar el hidrógeno verde en América Latina y el Caribe
La transición energética exitosa requiere soluciones innovadoras, desarrollo de nuevas tecnologías y la transformación de sectores industriales emergentes. El hidrógeno verde (HV) es una tecnología existente que promete ser un vector fundamental para la descarbonización.
Blogs
Published 2023
LegalTech: Tecnología que mejora el acceso de las personas LGBTQ+ a los servicios legales  
La tecnología está revolucionando todos los aspectos de la economía y la sociedad, y el sistema legal no es una excepción. El término LegalTech surge de la combinación de las palabras “legal” y technology (tecnología). Este se refiere a las actividades que pretenden apoyar, complementar o sustituir los métodos tradicionales de prestación de servicios jurídicos,
Publications
Published 2021
La electromovilidad como estrategia para una nueva política de transporte público: el caso de Santiago de Chile
El transporte es uno de los sectores más representativos en la generación de contaminación ambiental asociada a emisiones de gases efecto invernadero, llegando a contribuir en América Latina y el Caribe en cerca del 36% del total de emisiones. Adicionalmente, se estima que el ruido ambiental presente en las grandes ciudades proviene hasta en un 70% de la operación este medio de transporte. Gracias a las condiciones tecnológicas ofrecidas por la electromovilidad y a la ruptura de paradigmas asociados a su operación y costo, en últimos años esta se ha convertido en una opción factible para reducir la contaminación ambiental en múltiples dimensiones, observándose la exitosa puesta en operación de buses eléctricos en sistemas de transporte público de países como Chile, Colombia, Paraguay y Ecuador. Dentro de este contexto, este documento tiene como objetivo presentar el proceso llevado a cabo en Santiago de Chile para la implementación del primer proyecto de buses eléctricos a gran escala fuera de China, haciendo especial énfasis en los paradigmas y barreras existentes al momento de su estructuración. Este trabajo abarca aspectos relevantes para el proyecto desde el enfoque operacional y tecnológico, e incluye los elementos claves del modelo de negocio que hizo posible la definición de la política pública de electromovilidad de Chile. La estructura del trabajo incluye el análisis de la situación base, la descripción cronológica de sus principales hitos y los actores involucrados. Los principales análisis presentados se realizan en torno a la serie de pilotos desarrollados para testear mejoras tecnológicas en el sistema y cuyos resultados fueron incluidos en la definición de la imagen objetivo del proyecto seminal de electromovilidad, correspondiente al primer electrocorredor del sistema de transporte de Santiago. Finalmente, se resumen las lecciones aprendidas y las recomendaciones para los tomadores de decisiones que pretendan implementar proyectos similares en ALC.
Blogs
Published 2023
Deuda, crecimiento y tasas de interés: evaluando la sostenibilidad en América Latina y el Caribe
Los niveles de deuda en América Latina y el Caribe aumentaron de manera constante durante la última década y se dispararon en 2020 con la pandemia de la COVID-19, alcanzando el 72% del PIB. En respuesta a la pandemia, los países movilizaron cuantiosos recursos para apoyar a familias y empresas. Desde 2020, los ratios de
Publications
Published 2021
Analysis of the Policy and Market Framework for Hydro Pumped Storage in Latin America and the Caribbean
In the next decades, the evolution of the power sector in the region will be based on a combination of large-scale and centralized power plants, distributed generation, and even isolated microgrids. Storage technologies will be crucial to enable the management of the intrinsic variability of some renewable generation (wind and solar), particularly in scenarios where there is a need to reduce fossil fuels used for base generation. Pumped Storage Hydropower (PSH) technologies are an attractive alternative, given the regions hydropower potential, existing installed capacity, and technical knowledge. This paper explores the policy and market framework in LAC for this technology.
Blogs
Published 2023
¿Cómo integrar a la inteligencia artificial en la educación de manera responsable?
En la intersección entre la educación y la tecnología, la Inteligencia Artificial (IA) emerge como un catalizador de cambio, desbloqueando un potencial educativo sin precedentes. Según la UNESCO, la IA puede transformar profundamente el sector educativo, desde la gestión hasta las metodologías de enseñanza, siempre que se utilice de manera responsable y ética. Innovación educativa
Blogs
Published 2023
Tres costos asociados con la transición energética y qué podemos hacer para mitigarlos
La transición energética que estamos viviendo es particular en naturaleza y costos. A diferencia de transiciones energéticas anteriores, que se desarrollaron a lo largo de un siglo o más, el actual proceso está siendo impulsado por políticas que tienen por objeto transformar, de aquí a 2050, los cimientos energéticos de la economía mundial. Este plan
Blogs
Published 2023
Cómo las altas tasas de interés asfixian la innovación y el desarrollo
Tras la crisis financiera de 2008, el sector tecnológico en Estados Unidos experimentó un auge gracias a la eficiencia de los mercados de capitales y a las bajas tasas de interés, que permitieron a las nuevas empresas aprovechar la innovación. No obstante, en gran parte de América Latina, podría resultar muy difícil, o incluso imposible,
Blogs
Published 2023
Colombia estrena el Programa de Integración de Energías Renovables de los Climate Investment Funds en América Latina
Una alianza clave y un programa nuevo que fomenta la integración de energías renovablesLos retos y las oportunidades que presenta Colombia con respecto a la integración de energías renovables motivaron a que el directorio de los Fondos de Inversión Climática (Climate Investment Fund – CIF) aprobaran el Plan de Inversión formulado por el país para la implementación de su Programa de Integración de Energías Renovables (Programa REI por su sigla en inglés) con un paquete de hasta US$ 70 millones. El plan fue elaborado por el Gobierno de Colombia bajo el liderazgo del Ministerio de Minas y Energía y será implementado con el apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
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