Mulheres que transformam a Cidade #4: Primeira infância e gênero

Como é viver na cidade a partir de tamanhos e perspectivas das crianças? Como construir espaços seguros, acessíveis e divertidos para elas?Neste podcast, falamos sobre a importância dos temas relacionados à primeira infância na cidade, as ferramentas para levar em conta suas experiências urbanas, assim como o projeto Urban 95, liderado pela Fundação Bernard VanLeer.

O que são infraestruturas urbanas funcionais e inclusivas?

O espaço público deve ser projetado para as necessidades de todas e todos.Tomemos como base os seguintes exemplos:

- os banheiros públicos:

Os banheiros são um elemento indispensável tanto para homense meninosquanto para mulherese meninas. Os mictórios estão muito presentes e são utilizados no espaço público, enquanto os banheiros femininos estão muito menos presentes. Porém, são até mais necessários, já que as mulheres não possuem outro meio senão ter um local fechado e seguro para fazer suas necessidades. Assim, pensar em espaços públicos com perspectiva de gênero significa facilitar o acesso a infraestruturas que correspondam às necessidades das mulherese mãesquando se deslocam, seja para urinar, trocar as fraldas dos bebês, ter pontos de água, amamentar e outros. É uma questão desaúde públicaehigiene (inclusive menstrual), mas também de acessibilidade e conforto. Os banheiros também devem ser projetados para pessoas que acompanhamas crianças,e integrar fraldários tanto no banheiro masculino quanto no feminino, ou em banheirossemgênero.

- as larguras e condições das calçadas e vias

Como um pai, uma mãe, um avô, uma avó ou qualquer outra pessoa encarregada do trabalho de cuidado se desloca com seus filhos quando a calçada é perigosa, estreita demais ou cheia de obstáculos? O espaço público não é acolhedor se as calçadas não forem suficientemente largas para que os pais possam caminhar em segurança com seus filhos e filhas. As calçadas, ou as vias nos parques e praças, devem ser construídas com uma largura mínima que permita o movimento simultâneo de pedestres, cadeiras de rodas, pessoas com carrinhos de bebês ou de compras, pessoas com bengalas ou andadores etc. A qualidade das calçadas também é muito importante, evitando desníveis e buracos que possam atrapalhar a locomoção do pedestre.

- os bancos e assentos públicos

Qual é o ritmo de caminhada das crianças e dos idosos? Eles precisam fazer pausas frequentes? Isso deve ser levado em conta ao posicionar bancos e assentos públicos, por exemplo. Os espaços públicos com mobiliários para intervalos frequentes durante a caminhada respeitam os ritmos diferentes de cada um, desde o mais jovem até o mais idoso.

- a iluminação em espaços públicos

Um critério importante para espaços públicos seguros é a iluminação. É importante que o local seja visível, além de possibilitar ver outras pessoas e poder ser visto, a iluminação da cidade precisa também se voltar à escala humana, ou seja, ser adequada ao pedestre. Uma boa iluminação é igualmente importante para a segurança rodoviária em todas as viagens, seja para pedestres, especialmente crianças,ou para veículos motorizados.

- as vagas de estacionamento reservadas

Para facilitar a mobilidade de pessoas com deficiência ou mulheres grávidas, por exemplo, é importante pensar em padrões de mobilidade de forma adaptada, também quando se desloca com veículos motorizados particulares. Por exemplo, pensar em vagas de estacionamento reservadas em frente a centros de saúde, escolas, lugares de compras e outros, são uma boa prática para facilitar o acesso desse público a esses lugares.

- praças, parques, espaços verdes e playgrounds

A localização dos espaços de recreação é uma questão-chave na cidade: onde se encontram?Ao lado de uma rodovia, de uma via movimentada? As ruas ao redor dos parques devem estar sujeitas a um limite de velocidade adequado, ou até fechadas para a passagem de veículos motorizados. Além disso, como construirparques para todas e todos?

- pontos de transporte e paradas de ônibus

Pontos de transporte e paradas de ônibus são áreas de parada urbana, onde muitas pessoas na cidade estão em trânsito, esperando por um ônibus, metrô ou trem, por exemplo. Eles devem ser projetados como lugares seguros, iluminados, onde é possível ser visto e ver o que está acontecendo ao seu redor, para não se transformar em esconderijos. Também precisam ser acessíveis a todas e todos,por exemplo comcarrinho debebêou crianças pequenas. São pontos importantes na cidade porque permitem o bom deslocamento de todas e todos, de acordo com as diferentes atividades e necessidades.

Qual é o lugar das crianças nas cidades?

É importante a relação entre o desenvolvimento infantil e os espaços urbanos. Como adultos sem deficiências, consideramos óbvio poder caminhar e nos deslocar pela cidade por conta própria, sendo independentes. Mas e as crianças? Como é viver na cidade a partir de seus tamanhos, perspectivas e habilidades físicas? Como suas necessidades podem ser levadas em conta?

Pensar a partir da perspectiva das crianças, sem diferenças de gênero, raça, etnia, classe e levando em conta as deficiências, obviamente significa pensar a partir da perspectiva da família como um todo, e daqueles que os acompanham diariamente na cidade, principalmente os pais, familiares e cuidadores. As cidades que respeitam as necessidades das crianças e idosos são, portanto, cidades que respeitam o ritmo e as necessidades de vários outros grupos.

Desenvolvidopela Fundação Bernard VanLeer, especializada em primeira infância,oUrban95é um projeto que incentiva os diferentes atores da cidade a pensar em espaços urbanos a partir da perspectiva de uma criança de 3 anos de idade, com 95 cm de altura.Estimula a reflexão sobre as diferentes experiências da cidade e sobre como os espaços urbanos podem ser amigáveis para as famílias e como as crianças podem se desenvolver de forma sustentável e saudável.A iniciativa permitiu criar umguia comideiasparaação, muito útil,especialmentepara gestores públicos.

Por quenós fazemos perguntas sobre gênero no espaço público e na cidade?

Simplesmente porque são lugares que promovem o encontro, a visibilidade e a troca entre as pessoas na sociedade, e onde o gênero é demonstrado. Muitas vezes, o espaço público é definido como um espaço "neutro", quando ele não é. O espaço público também não é público para todos, como seu nome sugere.Paracompreender as relações de poder no desenho, uso e ocupação do espaço público que perpetuam as representações sociais de gênero,e impulsar mudanças,o BID criou umGuiapráticoe interseccional para cidades mais inclusivas.

O guiavisa abrir um espaço de reflexão sobre as perspectivas feministas e interseccionais na concepção e gestão das cidades no Brasil. Aborda o planejamento urbano através da integração de diferentes características dos usuários da cidade como gênero, raça, orientação sexual, idade e condição física.Qual é o papel da mulher no diagnóstico e na tomada de decisões na cidade? As funcionalidades dos espaços urbanos são pensadas de forma equitativa de acordo com as necessidades de cada usuário, incluindo crianças, idosos, pessoas com deficiência, pessoas LGBTQIA+, pessoas de distintas etnias e raças? Comoesta diversidade de usuários pode ser mais bem integrada na cidade para torná-la acessível, segura e inclusiva?

Essas são algumas das perguntas que o guia poderá responder, e que serão discutidasem nosso webinarespecialnopróximo 8 de março, na ocasião do Dia Internacional da Mulher: façaaquisua inscriçãoe não deixe de participar enviando perguntas!

Veja também os artigos anterioresda mesmaserie:

• Mulheres que transformam a Cidade #1: Diagnóstico urbano, caminhabilidade e gênero, sobre como criar espaços para que as mulheres possam expressar sua opinião sobre o que precisa ser feito para melhorar nossos bairros.
• Mulheres que transformam a Cidade #2: Segurança pública e gênero,sobre o que caracterizam os atos de violência contra as mulheres nos espaços públicos.
• Mulheres que transformam a Cidade #3: Mobilidade e gênero, sobre a relação entre o gênero com os desafios da mobilidade urbana.