{"text_format":"1","workbook":"xlsx","n_sheets":10,"sheets":["HOME","ANEXO 1 -->","Instrucciones de Uso A1","Comparativo","Base de datos","ANEXO 2 -->","Instrucciones de Uso A2","Infraestructura","Areas","Estacionamiento de la flota"],"not_rendered":{"charts":0,"images":19,"macros":1,"external_links":1,"defined_names":17,"comments":2,"pivot_tables":0},"unopened":[],"bounds":{"document_bytes":16777216,"sheet_cells":100000,"rows_first":2000,"rows_last":500,"rows_between":2000,"halvings":0,"cell_chars":16384,"cell_head_chars":4096},"cells_cut":0,"cells_raw":0,"read":"whole","date_system":"1900"}

{"sheet":"HOME","index":0,"n_rows":3,"n_cols":2,"rows_kept":3,"cut":false,"hidden":false,"merged":[]}
[null,"Documento de anexos al informe de consultoría realizada en 2020 - 2021 en el marco de la asistencia técnica dada por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) cooperación nacional en Colombia CO-T1558, financiada con recursos del Fondo UK-SIP de la Embajada Británica para el transporte urbano sostenible en ciudades colombianas:"]
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[null,"CRITERIOS TÉCNICOS PARA APOYAR LA COMPRA DE VEHÍCULOS DE CERO Y BAJAS EMISIONES DE 50 O MENOS PASAJEROS PARA COLOMBIA"]

{"sheet":"ANEXO 1 -->","index":1,"n_rows":9,"n_cols":2,"rows_kept":9,"cut":false,"hidden":false,"merged":[]}
[]
[null,"Anexo 1 - Inventario de Flota"]
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[null,"Se repertorian los 48 vehículos disponibles en 2021 que cumplen con los siguientes criterios, 20 de los cuales cuentan con disponibilidad de venta en Colombia:"]
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[null,"a) Cumplir con el nivel de emisiones Euro V o superior incluyendo cero emisiones."]
[null,"b) Capacidad de pasajeros 50 o inferior."]
[null,"c) Longitud máxima de chasis 9.000 mm."]
[null,"d) Accesibilidad universal."]

{"sheet":"Instrucciones de Uso A1","index":2,"n_rows":46,"n_cols":1,"rows_kept":46,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[2,0,2,7],[0,0,0,7],[4,0,7,0],[45,0,56,0],[38,0,43,0],[29,0,35,0],[19,0,27,0],[12,0,17,0]]}
["INSTRUCTIVO PARA EL USO DE LA MATRIZ COMPARATIVA DE MARCAS"]
[]
["A continuación, se realiza una breve descripción para el uso de la matriz que integra el estudio, la cual cuenta un con un buscador que permite efectuar la comparación de tres (3) líneas de chasis en simultaneo, frente a los diferentes aspectos analizar de acuerdo a las unidades funcionales o sistemas del autobús."]
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["1.      Para ello debe posicionarse en el documento de cálculo en la pestaña “Comparativo”:"]
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["2.      Posteriormente ubicarse en las columnas D, E y F, en la fila 4, en donde se encontrará una lista desplegable, allí se pueden apreciar todas las líneas de chasises disponibles para el estudio, seleccionar la de su preferencia:"]
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["3.      Una vez seleccionadas las líneas de chasises a comparar, se deben escoger las unidades funcionales o sistemas a comparar entre marcas, las cuales se encuentran en las casillas D2, D3 y D4, denominadas gran grupo, se permiten 3 criterios de comparación en simultáneo:"]
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["4.      Para iniciar el criterio de búsqueda en la macro, se debe pulsar sobre el botón “Búsqueda” ubicado en la casilla C2:"]
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["5.      En cuanto al botón “Restablecer” ubicado en la casilla C4, este tiene como función retornar a la búsqueda realizada anteriormente:"]
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["6.      Finalmente, en la pestaña “Base de datos” se encontrarán todos los caracteres que alimentan la macro anteriormente descrita, en la columna A se ubican cada una de las unidades funcionales y en la fila 1, las marcas de chasises objeto del estudio:"]

{"sheet":"Comparativo","index":3,"n_rows":44,"n_cols":11,"rows_kept":44,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[0,4,3,5]]}
[null,null,null,"GRAN GRUPO","CUADRO COMPARATIVO DE MARCAS ",null,null,null,null,null,"TIPOLOGÍA"]
[null,null,null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS SISTEMA ELÉCTRICO",null,null,null,null,null,null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS"]
[null,null,null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS LLANTAS Y TRACCIÓN",null,null,null,null,null,null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS TRANSMISIÓN"]
[null,null,null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS",null,null,null,null,null,null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS SISTEMA ELÉCTRICO"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS SISTEMA SUSPENSIÓN"]
[null,"GRAN GRUPO","CARACTERÍSTICAS","CHEVROLET NQR ","SCANIA F280 4x2","MERCEDES BENZ OF 917",null,null,null,null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS SISTEMA FRENOS"]
[null,"TIPOLOGÍA","TIPOLOGÍA",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX36,2,FALSE)","v":"BUS7"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX36,2,FALSE)","v":"BUS3"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX36,2,FALSE)","v":"BUS4"},null,null,null,null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS LLANTAS Y TRACCIÓN"]
[null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS","MOTOR",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX37,3,FALSE)","v":"ISUZU"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX37,3,FALSE)","v":"SCANIA  "},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX37,3,FALSE)","v":"MERCEDES BENZ "},null,null,null,null,"ESPECIFICACIONES DE PESO"]
[null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS","MODELO",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX38,4,FALSE)","v":" 4HK1-TCN"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX38,4,FALSE)","v":"SCANIA 280"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX38,4,FALSE)","v":"DC 4D34I"},null,null,null,null,"DIMENSIONES"]
[null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS","COMBUSTIBLE",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX39,5,FALSE)","v":"DIÉSEL"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX39,5,FALSE)","v":"GAS"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX39,5,FALSE)","v":"DIÉSEL"},null,null,null,null,"ACCESIBILIDAD PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA"]
[null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS","CILINDROS",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX40,6,FALSE)","v":4},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX40,6,FALSE)","v":5},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX40,6,FALSE)","v":4},null,null,null,null,"COSTO DE ADQUISICIÓN"]
[null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS","CILINDRADA",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX41,7,FALSE)","v":"5.2"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX41,7,FALSE)","v":"9.3"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX41,7,FALSE)","v":"3.9"}]
[null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS","POTENCIA CV",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX42,8,FALSE)","v":"155 CV"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX42,8,FALSE)","v":"280 CV"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX42,8,FALSE)","v":"172 CV"}]
[null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS","TORQUE MAX",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX43,9,FALSE)","v":"419 Nm a 1600 rpm"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX43,9,FALSE)","v":"1.350 Nm entre 1,000 -1,400 rpm"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX43,9,FALSE)","v":"520 N.m (53 KGF-M) A 1.500 rpm"}]
[null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS","NORMA DE EMISIONES",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX44,10,FALSE)","v":"EURO V (EGR / CATALIZADOR  DOC)"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX44,10,FALSE)","v":"EURO VI"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX44,10,FALSE)","v":"EURO V SCR"}]
[null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS TRANSMISIÓN","TRANSMISIÓN",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX45,11,FALSE)","v":"ISUZU/MYY6S"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX45,11,FALSE)","v":"ALLISON T3000"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX45,11,FALSE)","v":"M.B. DC M036 - S6"}]
[null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS TRANSMISIÓN","TIPO TRANSMISIÓN",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX46,12,FALSE)","v":"MANUAL"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX46,12,FALSE)","v":"AUTOMÁTICA"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX46,12,FALSE)","v":"MANUAL"}]
[null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS TRANSMISIÓN","MARCHAS ADELANTE ",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX47,13,FALSE)","v":6},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX47,13,FALSE)","v":5},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX47,13,FALSE)","v":6}]
[null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS TRANSMISIÓN","RETARDADOR",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX48,14,FALSE)","v":"N/A"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX48,14,FALSE)","v":"SI"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX48,14,FALSE)","v":"N/A"}]
[null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS SISTEMA ELÉCTRICO","TENSIÓN ",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX49,15,FALSE)","v":"24V"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX49,15,FALSE)","v":"24V"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX49,15,FALSE)","v":"24V"}]
[null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS SISTEMA SUSPENSIÓN","EJE DELANTERO",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX50,16,FALSE)","v":"Isuzu Axle"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX50,16,FALSE)","v":"AM 660T"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX50,16,FALSE)","v":"DICV IF 3.6"}]
[null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS SISTEMA SUSPENSIÓN","EJE TRASERO",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX51,17,FALSE)","v":"Isuzu Axle"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX51,17,FALSE)","v":"AD 400TA"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX51,17,FALSE)","v":"DICV AMM 7.14"}]
[null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS SISTEMA SUSPENSIÓN","TIPO SUSPENSIÓN ",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX52,18,FALSE)","v":"BALLESTAS 100%"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX52,18,FALSE)","v":"NEUMÁTICA "},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX52,18,FALSE)","v":"BALLESTAS 100%"}]
[null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS SISTEMA SUSPENSIÓN","AMORTIGUADORES",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX53,19,FALSE)","v":"TELESCÓPICOS"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX53,19,FALSE)","v":"TELESCÓPICOS"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX53,19,FALSE)","v":"TELESCÓPICOS"}]
[null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS SISTEMA FRENOS","FRENO DE SERVICIO",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX54,20,FALSE)","v":"NEUMÁTICO (ABS)"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX54,20,FALSE)","v":"NEUMÁTICO (ABS/EBS)"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX54,20,FALSE)","v":"NEUMÁTICO (ABS)"}]
[null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS SISTEMA FRENOS","TIPO FRENO DE SERVICIO",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX55,21,FALSE)","v":"TAMBOR"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX55,21,FALSE)","v":"TAMBOR"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX55,21,FALSE)","v":"TAMBOR"}]
[null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS SISTEMA FRENOS","FRENO ESTACIONAMIENTO ",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX56,22,FALSE)","v":"NEUMÁTICO/CÁMARA"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX56,22,FALSE)","v":"NEUMÁTICO/CÁMARA"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX56,22,FALSE)","v":"NEUMÁTICO/CÁMARA"}]
[null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS SISTEMA FRENOS","FRENO DE AHOGO",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX57,23,FALSE)","v":"SI"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX57,23,FALSE)","v":"N/A"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX57,23,FALSE)","v":"SI"}]
[null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS SISTEMA FRENOS","FRENO MOTOR",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX58,24,FALSE)","v":"N/A"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX58,24,FALSE)","v":"SI"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX58,24,FALSE)","v":"N/A"}]
[null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS LLANTAS Y TRACCIÓN","CONFIGURACIÓN",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX59,25,FALSE)","v":"4 X 2"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX59,25,FALSE)","v":"4 X 2"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX59,25,FALSE)","v":"4 X 2"}]
[null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS LLANTAS Y TRACCIÓN","DIÁMETRO",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX60,26,FALSE)","v":"215/75 R17.5"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX60,26,FALSE)","v":"275/70R22,5"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX60,26,FALSE)","v":"235 / 75 R 17.5"}]
[null,"ESPECIFICACIONES TÉCNICAS LLANTAS Y TRACCIÓN","RIN",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX61,27,FALSE)","v":"ACERO 17.5¨ X 6.75¨"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX61,27,FALSE)","v":"ACERO 22.5¨"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX61,27,FALSE)","v":"ACERO 17.5¨ X 6.75¨"}]
[null,"ESPECIFICACIONES DE PESO","EJE DELANTERO",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX62,28,FALSE)","v":"3.100 Kg"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX62,28,FALSE)","v":"7.500 kg"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX62,28,FALSE)","v":"3.600 Kg"}]
[null,"ESPECIFICACIONES DE PESO","EJE TRASERO",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX63,29,FALSE)","v":"6.600 Kg"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX63,29,FALSE)","v":"12.500 kg"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX63,29,FALSE)","v":"6.500 Kg"}]
[null,"ESPECIFICACIONES DE PESO","PESO BRUTO TOTAL",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX64,30,FALSE)","v":"9.700 Kg"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX64,30,FALSE)","v":"20.000 Kg"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX64,30,FALSE)","v":"10.100 Kg"}]
[null,"DIMENSIONES","LARGO TOTAL ",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX65,31,FALSE)","v":"7.895 mm"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX65,31,FALSE)","v":"8.500 a 9.500 mm"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX65,31,FALSE)","v":"7.256 a 8.066 mm"}]
[null,"DIMENSIONES","DISTANCIA ENTRE EJES",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX66,33,FALSE)","v":"1.200 mm"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX66,32,FALSE)","v":"6.069 a 7.069 mm"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX66,32,FALSE)","v":"3.990 a 4.800 mm"}]
[null,"DIMENSIONES","VOLADIZO DELANTERO",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX67,34,FALSE)","v":"2.220 mm"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX67,33,FALSE)","v":"1.271 mm"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX67,33,FALSE)","v":"1.266 mm"}]
[null,"DIMENSIONES","VOLADIZO TRASERO",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX68,35,FALSE)","v":"SI"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX68,34,FALSE)","v":"1.160 mm"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX68,34,FALSE)","v":"2.000 mm"}]
[null,"ACCESIBILIDAD PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA","ACCESIBLE",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX69,36,FALSE)","v":"PLATAFORMA AUTOMÁTICA"},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX69,35,FALSE)","v":"SI"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX69,35,FALSE)","v":"SI"}]
[null,"ACCESIBILIDAD PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA","TIPO PLATAFORMA",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX70,37,FALSE)","v":137679000},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX70,36,FALSE)","v":"PLATAFORMA AUTOMÁTICA"},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX70,36,FALSE)","v":"PLATAFORMA AUTOMÁTICA"}]
[null,"COSTO DE ADQUISICIÓN","CHASIS",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX71,38,FALSE)","v":115800000},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX71,37,FALSE)","v":291000000},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX71,37,FALSE)","v":114000000}]
[null,"COSTO DE ADQUISICIÓN","CARROCERÍA",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX72,39,FALSE)","v":253479000},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX72,38,FALSE)","v":115800000},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX72,38,FALSE)","v":115800000}]
[null,"COSTO DE ADQUISICIÓN","CONJUNTO",{"$f":"HLOOKUP(D$6,'Base de datos'!$B$1:$AX73,40,FALSE)","v":0},{"$f":"HLOOKUP(E$6,'Base de datos'!$B$1:$AX73,39,FALSE)","v":406800000},{"$f":"HLOOKUP(F$6,'Base de datos'!$B$1:$AX73,39,FALSE)","v":229800000}]

{"sheet":"Base de datos","index":4,"n_rows":45,"n_cols":51,"rows_kept":45,"cut":false,"hidden":false,"merged":[]}
["ESPECIFICACIÓN ","AGRALE MA 11.0 GAS","MODASA APOLO HG","VOLKSWAGEN 11.180 OD","SCANIA F280 4x2","MERCEDES BENZ OF 917","MERCEDES BENZ LO 916","HINO FC9J ","CHEVROLET NQR ","CHEVROLET NPR ","VOLKSWAGEN 9.160 OD","VOLKSWAGEN 8.160 OD","SUNWIN SWB6890M64","SUNWIN SWB6850Q","AGRALE MA 9.6","AGRALE MA 8.7","DAEWOO A85","KING LONG XMQ 6858","SUNLONG"," HFF6700BEV","PK6800BEV","BlueBus ","BredaMenarinibus Zeus","K7","eBuzz K6 Goldstone","Q6620CLBEV6 ","Evopro Modulo C68e","City Bus","Karsan Jets ","XMQ6802G","XMQ6706GEV ","XMQ6706EV","XMQ6662GEV","Orion Lite ","Orion E ","Autonom Shuttles ","Solo EV","Full Electric","Urbino 8.9 LE electric","ENB 8 ","EBN 9.5"," Vero 9 ","Starbus Ultra Electric 6/12 EV ","TMB bus electric ","Ford","A308 citybus","LLE-99Electric ","ZK6729D","B93S01",null,"AGRALE MA 11.0 GAS"]
["TIPOLOGÍA","BUSETA","BUS","BUS2","BUS3","BUS4","BUS5","BUS6","BUS7","BUSETA8","BUS9","BUSETA10","BUS11","BUS12","BUS13","BUS14","BUS15","BUS16","BUS17","BUSETON","BUSETON18","BUSETON19","BUSETON20","PADRON","BUSETON21","BUSETON22","BUSETON23","BUSETON24","BUSETON25","BUS26","BUSETON27","BUSETON28","BUSETON29","BUSETON30","BUSETON31","BUSETON32","BUSETON33","BUSETON34","BUSETON35","BUSETON36","BUSETON37","BUSETON ","BUSETON38","BUSETON39","BUSETON40","BUSETON41","BUSETON42","BUSETON43","BUSETON44",null,"MODASA APOLO HG"]
["MOTOR","FPT (FIAT)","FPT (FIAT)","MAN","SCANIA  ","MERCEDES BENZ ","MERCEDES BENZ ","HINO  ","ISUZU","ISUZU","CUMMINS","CUMMINS","CUMMINS","CUMMINS","CUMMINS","CUMMINS","CUMMINS","CUMMINS","CUMMINS","Motor eléctrico Co., Ltd. de Shanghai Nanyang","\tMotor eléctrico especial Co., Ltd. de Jiangxi","batería LMP® “totalmente sólida","ELECTRICO ANSALDO    ELECTRIC    DRIVES","BYD  ","BYD   ","Harbin Guangyu Power","Siemens ","Weichai Westport New Energy Power Co., Ltd.","BMW","YUCHAI YC4EG160-50,YC4EG160N-50","\tPMSM","PMSM","PMSM","FIAT DUCATO","Mellor Orion E","NAVYA ELECTRIC","Enova Systems P120 AC","Magtec","Mono sincrono ","Asynchronous, six-terminal","Asynchronous, six-terminal","Sin Información","TATA","Irizar Group","Puma TDCi 2.2l 14","BALLARD","Siemens","YUTONG  ","BYD  ",null,"VOLKSWAGEN 11.180 OD"]
["MODELO","FPT NEF6 GNC 5.9","NEF 6 GNC","D0834","SCANIA 280","DC 4D34I","OM 924 LA","J05E"," 4HK1-TCN","4HK1-TCN","ISF 160","ISF 160","ISDe 210 41","B 67 GES 230","ISF 3.8","ISF 3.8","ISD 4.5","ISD 4.5","ISD "," HFF6700BEV","\tTZ400XS200","LMP","IGBT ","BYD-TYC90A ","TYC-180A","YKHTTM005\t","1DB2016","WP5NG180E50","Battery Electric Vehicle (BEV)","\tXMQ6802G","XMQ6706GEV","XMQ6706 EV","XMQ6662GEV","FIAT  ","solo energía eléctrica (EV)","LiFeP04 battery pack","OPTARE  ","P144","asynchronous","wattercooling","wattercooling","Vero 9","PAMC","Sincrono","E-Transit","SIEMENS","1DB2016","Zhengzhou","B93S01",null,"SCANIA F280 4x2"]
["COMBUSTIBLE","GAS",0,"DIÉSEL","GAS","DIÉSEL","DIÉSEL","DIÉSEL","DIÉSEL","DIÉSEL","DIÉSEL","DIÉSEL","DIÉSEL","GAS","DIÉSEL","DIESEL","DIÉSEL","DIÉSEL","GAS NATURAL","solo energía eléctrica (BEV)","solo energía eléctrica (BEV)","solo energía eléctrica (BEV)","solo energía eléctrica (BEV)","solo energía eléctrica (BEV)","solo energía eléctrica (BEV)","solo energía eléctrica (BEV)","solo energía eléctrica (BEV)","solo energía eléctrica (BEV)","solo energía eléctrica (BEV)","Híbrido diesel-eléctrico /Híbrido gas-eléctrico","solo energía eléctrica (BEV)","solo energía eléctrica (BEV)","solo energía eléctrica (BEV)","DIESEL","solo energía eléctrica (EV)","solo energía eléctrica (EV)","solo energía eléctrica (BEV)","solo energía eléctrica (BEV)","solo energía eléctrica (BEV)","solo energía eléctrica (BEV)","solo energía eléctrica (BEV)","solo energía eléctrica (BEV)","solo energía eléctrica (BEV)","solo energía eléctrica (BEV)","Diesel","solo energía eléctrica (BEV)","solo energía eléctrica (BEV)","solo energía eléctrica (BEV)","solo energía eléctrica (BEV)",null,"MERCEDES BENZ OF 917"]
["CILINDROS",6,6,4,5,4,4,4,4,4,4,4,6,6,4,4,4,4,4,"N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A",4,"N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A",4,"N/A","N/A","N/A","N/A",null,"MERCEDES BENZ LO 916"]
["CILINDRADA","5.9","5.9","4.6","9.3","3.9","4.8","5.1","5.2","5.2","3.8","3.8","6.7","5.9","3.8","3.8","4.5","4.5",5.2,"N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A   ",2200,"N/A","N/A","N/A","N/A",null,"HINO FC9J "]
["POTENCIA CV","204 CV ","200 CV ","174 CV","280 CV","172 CV","156 CV","180 CV","155 CV","155 CV","162 CV","162 CV","233 CV","233 CV","162 CV","162 CV","182 CV","203 CV ","180 CV","136 CV","\t123 CV","102CV","100CV","180 Kw -241 hp","100CV","102CV","125/160 CV","179 CV","135 & 184 CV","P","115/150 CV","115/150 CV","P","158Kw","289kW","3HV","115 -130 Kw","150HV","160 Kw","120 Kw","120 Kw","POR CONFIRMAR ","145KW","180 Kw","155HP @ 3.500 rpm","162 kw","160 Kw","120/240 Kw","180kw",null,"CHEVROLET NQR "]
["TORQUE MAX","750 Nm a 1100 a 1600 rpm","650 Nm 1100 a 1250 rpm","600 Nm a 1000 a 1850 rpm","1.350 Nm entre 1,000 -1,400 rpm","520 N.m (53 KGF-M) A 1.500 rpm","580 N.m (59 KGF-M) DE 1.200 A 1.600 rpm","539 Nm a 1500 rpm","419 Nm a 1600 rpm","419 Nm a 1600 rpm","600 Nm a 1700 rpm","600 Nm a 1700 rpm","830 Nm a 2300 rpm","500Nm a 1600 rpm ","6OO Nm a 1700 RPM","6OO Nm a 1700 RPM","600 Nm a 1000 a 1850 rpm","600 Nm a 1000 a 1850 rpm","650 Nm/ 1.300 a 1.700","100 kW","90 KW","90KW","260 Nm a 2.200 RPM","800 Nm a 2000RPM","1500Nm a 2000RPM","\t75KW","1019Nm a 2500 RPM","132 Kw","290KW","P","P","P","P","130Nm a 3500","EURO VI","15KW","2381 Nm a 2650 rpm","2381 Nm a 2650 rpm","1.500 Nm ","968 Nm","968 Nm","POR CONFIRMAR ","1019Nm a 2500 RPM","1.500 Nm","285 lb-ft @ 1.500 rpm","POR CONFIRMAR","973 Nm a 1.500rpm","1400NM a 2.500rpm","1500Nm a 5000rom",null,"CHEVROLET NPR "]
["NORMA DE EMISIONES","EURO VI","EURO VI","EURO VI SCR","EURO VI","EURO V SCR","EURO V SCR","EURO V SCR","EURO V (EGR / CATALIZADOR  DOC)","EURO V (EGR / CATALIZADOR  DOC)","EURO V SCR","EURO V SCR","EURO V SCR","EURO V ","EURO V SCR","EURO V SCR","EURO V SCR","EURO V SCR","EURO V","solo energía eléctrica (EV)","solo energía eléctrica (EV)","solo energía eléctrica (EV)","solo energía eléctrica (EV)","solo energía eléctrica (EV)","solo energía eléctrica (EV)","solo energía eléctrica (EV)","solo energía eléctrica (EV)","solo energía eléctrica (EV)","solo energía eléctrica (EV)","Hibrido (HEV)","solo energía eléctrica (EV)","solo energía eléctrica (EV)","solo energía eléctrica (EV)","solo energía eléctrica (EV)","solo energía eléctrica (EV)","solo energía eléctrica (EV)","solo energía eléctrica (EV)","solo energía eléctrica (EV)","solo energía eléctrica (EV)","solo energía eléctrica (EV)","solo energía eléctrica (EV)","solo energía eléctrica (EV)","solo energía eléctrica (EV)","solo energía eléctrica (EV)","Euro V","solo energía eléctrica (EV)","solo energía eléctrica (EV)","solo energía eléctrica (EV)","solo energía eléctrica (EV)",null,"VOLKSWAGEN 9.160 OD"]
["TRANSMISIÓN","ALLISON T3325R ","ZF S5-420 HD ","EATON ESBO 6206A","ALLISON T3000","M.B. DC M036 - S6","ZF S5-580 BO","LX06S","ISUZU/MYY6S","ISUZU/MYY6S","ZF S5-420 HD","ZF S5-420 HD","POR CONFIRMAR","POR CONFIRMAR","EATON FSO 4505C","EATON FSO 4505C","ZF S5-420 HD","ZF S5-420 HD "," WLY6G120 ","Shanghai Nanyang","ANYUAN  ","BLUEBUS","BMS","BYD","BYD","DONGFENG   ","EVOPRO   ","FOTON ","BMW","P","P","P","P","FIAT","AUTOMATICO","N/A","OPTARE  ","OPTARE  ","SOLARIS  ","SOR ","SOR ","TAM   ","TATA MOTORS  ","Irizar Group","FORD Gearbox XS4R7F096","KIEPE"," VDL Bus & Coach","YUTONG","BYD",null,"VOLKSWAGEN 8.160 OD"]
["TIPO TRANSMISIÓN","AUTOMÁTICA","MANUAL","MANUAL","AUTOMÁTICA","MANUAL","MANUAL","MANUAL","MANUAL","MANUAL","MANUAL","MANUAL","MANUAL","MANUAL","MANUAL","MANUAL","MANUAL","MANUAL","MANUAL","AUTOMÁTICA","AUTOMATICA","AUTOMATICA","AUTOMATICA","AUTOMATICA","AUTOMATICA","AUTOMATICA","AUTOMATICA","AUTOMATICA","AUTOMATICA","AUTOMATICA","AUTOMATICA","AUTOMATICA","AUTOMATICA","MANUAL",1,"AUTOMATICO","AUTOMATICO","AUTOMATICO","AUTOMATICO","AUTOMATICO","AUTOMATICO","AUTOMATICO","AUTOMATICO","AUTOMATICO","Manual ","AUTOMATICO","AUTOMATICO","AUTOMATICO","AUTOMATICO",null,"SUNWIN SWB6890M64"]
["MARCHAS ADELANTE ",6,6,6,5,6,5,6,6,6,5,5,5,5,5,5,5,6,6,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,"7 Speed DSG Auto","7 Speed DSG Auto ",1,1,1,1,1,1,1,1,1,6,1,1,1,1,null,"SUNWIN SWB6850Q"]
["RETARDADOR","SI","SI","N/A","SI","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","Electromagnetico","Electromagnetico","Electromagnetico","Electromagnetico","Electromagnetico","Electromagnetico","Electromagnetico","Electromagnetico","Electromagnetico","Electromagnetico","Electromagnetico","Electromagnetico","Electromagnetico","Electromagnetico","Electromagnetico","Electromagnetico","Electromagnetico","Electromagnetico","Electromagnetico","Electromagnetico","Electromagnetico","Electromagnetico","Electromagnetico","Electromagnetico","Electromagnetico","N/A","Electromagnetico","Electromagnetico","Electromagnetico","Electromagnetico",null,"AGRALE MA 9.6"]
["TENSIÓN ","24V","24V","24V","24V","24V","24V","24V","24V","24V","24V","24V","24V","24V","24V","24V","24V","24V","24V","Alta tensión","24V","Alta tensión","Alta tensión","Alta tensión","Alta tensión","Alta tensión","Alta tensión","Alta tensión","Alta tensión","Alta tensión","Alta tensión","Alta tensión","Alta tensión","Alta tensión","Alta tensión","Alta tensión","Alta tensión","Alta tensión","Alta tensión","Alta tensión","Alta tensión","Alta tensión","Alta tensión","Alta tensión","Alta tensión","Alta tensión","Alta tensión","Alta tensión","Alta tensión",null,"DAEWOO A85"]
["EJE DELANTERO","DANA ","DANA ","DANA ","AM 660T","DICV IF 3.6","MERCEDES-BENZ VL 2 / 29 D 3,2","Dana","Isuzu Axle","Isuzu Axle","SIFCO / 7K","SIFCO / 7K","POR CONFIRMAR","POR CONFIRMAR","MERITOR  ","MERITOR  ","DANA","DONGFENG DANA ","DANA","DONGFENG DANA AXLE","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","MERITOR","DONGFENG DANA ","EJE ZF INDEPENDIENTE","SOR / BN 004","SOR / BN 004","MERITOR","MERITOR","Irizar Group","DONGFENG DANA ","KIEPE","MERITOR","Dongfeng Dana Axle","Dongfeng Dana Axle",null,"KING LONG XMQ 6858"]
["EJE TRASERO","DANA S16-130","DANA S16-130","DANA S-130  7","AD 400TA","DICV AMM 7.14","MERCEDES-BENZ HL 2 / 51 D 6,2","Dana","Isuzu Axle","Isuzu Axle","MERITOR MS 15-124","DANA 284","POR CONFIRMAR","POR CONFIRMAR","MERITOR MS 15124","MERITOR MS 15124","DANA","DONGFENG DANA ","DANA","DONGFENG DANA AXLE","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","MERITOR","DONGFENG DANA ","DONGFENG DANA ","DANA / G 150","DANA / G 150","MERITOR","MERITOR","Irizar Group","DONGFENG DANA ","KIEPE","MERITOR","Dongfeng Dana Axle","Dongfeng Dana Axle",null," HFF6700BEV"]
["TIPO SUSPENSIÓN ","BALLESTAS 100%","BALLESTAS 100%","BALLESTAS 100%","NEUMÁTICA ","BALLESTAS 100%","BALLESTAS 100%","BALLESTAS 100%","BALLESTAS 100%","BALLESTAS 100%","BALLESTAS 100%","BALLESTAS 100%","BALLESTAS 100%","BALLESTAS 100%","BALLESTAS 100%","BALLESTAS 100%","BALLESTAS 100%","NEUMÁTICA ","BALLESTAS 100%","BALLESTAS 100%","NEUMATICA","Neumática con control de nivelación","Neumática con ballestas","Neumática con control de nivelación","Neumática con control de nivelación","BALLESTAS 100%","NEUMATICO","BALLESTAS 100%","NEUMATICO","BALLESTAS 100%","NEUMATICA","NEUMATICA","NEUMATICA","AMORTIGUADORES","TELESCOPICOS","AMORTIGUADORES","NEUMATICO","NEUMATICO","NEUMATICO","NEUMATICO","NEUMATICO","NEUMATICO","HIDRAULICO","NEUMATICO","MC PHERSON MUELLES-AMORTIGUADORES","NEUMATICO","NEUMATICO","NEUMATICO","NEUMATICO",null,"PK6800BEV"]
["AMORTIGUADORES","TELESCÓPICOS","TELESCÓPICOS","TELESCÓPICOS","TELESCÓPICOS","TELESCÓPICOS","TELESCÓPICOS","TELESCÓPICOS","TELESCÓPICOS","TELESCÓPICOS","TELESCÓPICOS","TELESCÓPICOS","TELESCÓPICOS","TELESCÓPICOS","TELESCÓPICOS","TELESCOPICOS","TELESCÓPICOS","TELESCÓPICOS","TELESCÓPICOS","TELESCÓPICOS","TELESCOPICOS","TELESCOPICOS","TELESCOPICOS","TELESCOPICOS","TELESCOPICOS","TELESCOPICOS","TELESCOPICOS","TELESCOPICOS","TELESCOPICOS","TELESCOPICOS","TELESCOPICOS","TELESCOPICOS","TELESCOPICOS","TELESCOPICOS","HIDRAULICO","TELESCOPICOS","TELESCOPICOS","TELESCOPICOS","TELESCOPICOS","TELESCOPICOS","TELESCOPICOS","TELESCOPICOS","TELESCOPICOS","TELESCOPICOS","TELESCOPICOS","TELESCOPICOS","TELESCOPICOS","TELESCOPICOS","TELESCOPICOS",null,"BlueBus "]
["FRENO DE SERVICIO","NEUMÁTICO S CAM (ABS,EBD,ATC)","NEUMÁTICO S CAM (ABS,EBD)","NEUMÁTICO S CAM (ABS)","NEUMÁTICO (ABS/EBS)","NEUMÁTICO (ABS)","NEUMÁTICO (ABS)","NEUMÁTICO (ABS)","NEUMÁTICO (ABS)","HIDRÁULICOS ABS + ASR + EBD","NEUMÁTICO  (ABS,EBD)","NEUMÁTICO  (ABS,EBD)","NEUMÁTICO (ABS)","NEUMÁTICO (ABS)","NEUMÁTICO S CAM (ABS)","NEUMATICO S CAM (ABS)","NEUMÁTICO (ABS)","NEUMÁTICO (ABS)","NEUMÁTICO (ABS)","NEUMÁTICO (SIN ABS)","NEUMATICO (ABS)","NEUMATICO (EBS)","HIDRAULICO","NEUMATICO ABS + ESR + EBS","NEUMATICO ABS + ESR + EBS","NAUMATICO","NEUMATICO ABS","NEUMATICO ABS","HIDRAULICO","P","P","P","P","HIDRAULICO","DISCOS","Automatic","HIDRAULICO","HIDRAULICO","NEUMATICO ABS EBS ASR","NEUMATICO EBS/ESC","NEUMATICO EBS/ESC","NEUMATICO EBS/ESR/ESC","NEUMATICO ABS","NEUMATICO EBS/ESR/ESC","NEUMATICO ABS","NEUMATICO EBS/ESR/ESC","NEUMATICO EBS/ESR/ESC","NEUMATICO EBS/ESR/ESC","NEUMATICO EBS/ESR/ESC",null,"BredaMenarinibus Zeus"]
["TIPO FRENO DE SERVICIO","TAMBOR","TAMBOR","TAMBOR","TAMBOR","TAMBOR","TAMBOR","TAMBOR","TAMBOR","TAMBOR","TAMBOR","TAMBOR","TAMBOR","TAMBOR","TAMBOR","TAMBOR","TAMBOR","TAMBOR","TAMBOR","TAMBOR","DISCOS","DISCOS","DISCOS","DISCOS","DISCOS","DISCOS","DISCOS","DISCOS","DISCOS","DISCOS","DISCOS","DISCOS","DISCOS","DISCOS","FRENO DE MANO / DISCO","DISCOS","DISCOS","DISCOS","DISCOS","DISCOS","DISCOS","DISCOS","TAMBOR","DISCOS","DISCOS","DISCOS","DISCOS","DISCOS","DISCOS",null,"K7"]
["FRENO ESTACIONAMIENTO ","NEUMÁTICO/CÁMARA","NEUMÁTICO/CÁMARA","NEUMÁTICO/CÁMARA","NEUMÁTICO/CÁMARA","NEUMÁTICO/CÁMARA","NEUMÁTICO/CÁMARA","NEUMÁTICO/CÁMARA","NEUMÁTICO/CÁMARA","FRENO DE MANO (TAMBOR)","NEUMÁTICO/CÁMARA","NEUMÁTICO/CÁMARA","NEUMÁTICO/CÁMARA","NEUMÁTICO/CÁMARA","NEUMÁTICO/CÁMARA","NEUMATICO/CAMARA","NEUMÁTICO/CÁMARA","NEUMÁTICO/CÁMARA","NEUMÁTICO/CÁMARA","NEUMÁTICO/CÁMARA","NEUMATICO/CAMARA","NEUMATICO/CAMARA","FRENO DE MANO ","NEUMATICO CAMARA","NEUMATICO CAMARA","NEUMATICO CAMARA","NEUMATICO CAMARA","NERMATICO CAMARA","FRENO DE MANO / DISCO","P","P","P","P","FRENO DE MANO / DISCO","N/A","Automatic","FRENO DE MANO / DISCO","FRENO DE MANO / DISCO","NEUMATICO CAMARA","NEUMATICO CAMARA","NEUMATICO CAMARA","NEUMATICO CAMARA","NEUMATICO CAMARA","NEUMATICO CAMARA","NEUMATICO CAMARA","NEUMATICO CAMARA","NEUMATICO CAMARA","NEUMATICO CAMARA","NEUMATICO CAMARA",null,"eBuzz K6 Goldstone"]
["FRENO DE AHOGO","SI","NO","SI","N/A","SI","SI","SI","SI","SI","SI","SI","SI","N/A","SI","SI","SI","N/A","NO","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","N/A","SI","N/A","N/A","N/A","N/A",null,"Q6620CLBEV6 "]
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["CONFIGURACIÓN","4 X 2","4 X 2","4 X 2","4 X 2","4 X 2","4 X 2","4 X 2","4 X 2","4 X 2","4 X 2","4 X 2","4 X 2","4 X 2","4 X 2","4 X 2","4 X 2","4 X 2","4 X 2","4 X 2","4X2","4X2","4X4","4X2","4X2","4X2","4X2","4X2","4X2","4X2","4X2","4X2","4X2","4X2","4X2","4X2","4X2","4X2","4X2","4X2","4X2","4X2","4X2","4X2","4X2","4X2","4X2","4X2","4X2",null,"City Bus"]
["DIÁMETRO","235/75R 17,5","235/75R 17,5","235/75R 17,5","275/70R22,5","235 / 75 R 17.5","215 / 75 R 17,5","235 / 75 R 17.5","215/75 R17.5","215/75 R17.5","215/75 R17.5","215/75 R17.5","9R/22.5¨","9R/22.5¨","215/75 R 17,5\"","215/75 R 17,5\"","9R/22.5¨","9R/22.5¨","8R/22.5¨","275 / 70R22.5","245 / 70R19.5","225/75R17.5","225/75 R 17,5 ","255/70 R22.5","215/75 R17.5","215 / 75R17.5","215/75 R17.5","9R22.5","215/75 R 16C","215/75 R17.5","275/70R22,5","275/70R22,5","275/70R22,5","215/60 R17","215/60 R17","215/60 R17","215/60 R17","215/60 R17","215/75 R17.5"," 285/70 R 19,5"," 285/70 R 19,5"," 285/70 R 19,5","235/75 R17.5"," 285/70 R 19,5","195/75 R16C BSW"," 285/70 R 19,5","245 / 70R19.5","265 / 70R19.5","265/70R19.5",null,"Karsan Jets "]
["RIN","ACERO 17.5¨ X 6.75¨","ACERO 17.5¨ X 6.75¨","ACERO 17.5¨ X 6.75¨","ACERO 22.5¨","ACERO 17.5¨ X 6.75¨","ACERO 17.5¨ X 6¨","ACERO 17.5¨ X 6.75¨","ACERO 17.5¨ X 6.75¨","ACERO 17.5¨ X 6.75¨","ACERO 17.5¨ X 6.75¨","ACERO 17.5¨ X 6.75¨","ACERO 6.75 X 22.5¨","ACERO 6.75 X 22.5¨","ACERO 17.5¨ X 6.75¨","ACERO 17.5¨ X 6.75¨","ACERO 6.75 X 22.5¨","ALUMINIO 6.75 X 22.5¨","ACERO 6.75 X 22.5¨","ACERO 22.5","ALUMINIO 19.5","ACERO 17.5","ALUMINIO 17,5 ","ALUMINIO 22.5","ALUMINIO 17.5","ALUMINIO 17.5","ALUMINIO 17.5","ALUMINIO 22.5","ALUMINIO 16","ALUMINIO 17.5","ALUMINIO 22.5¨","ALUMINIO 22.5¨","ALUMINIO 22.5¨","ACERO R17","ACERO R17","ALUMINIO R17","ACERO R17","ACERO R17","ALUMINIO 17.5","ALUMINIO 7.50 × 19.5","ALUMINIO 7.50 × 19.5","ALUMINIO 7.50 × 19.5","ACERO 17.5","ALUMINIO 7.50 × 19.5","ACERO 16\" X 6.5\"","ALUMINIO 7.50 × 19.5","ALUMINIO 19.5","ALUMINIO 19.5","ALUMINIO 19.5",null,"XMQ6802G"]
["EJE DELANTERO","3.500 Kg","3.500 Kg","3.600 Kg","7.500 kg","3.600 Kg","3.200 Kg","3.150 Kg","3.100 Kg","3.100 Kg","3.200 Kg","3.200 Kg","4.200 Kg","4.500 Kg","3.200 Kg","3.200 Kg","3.500 Kg","3.500 Kg","3.500 Kg","2500 kg","3895 kg","3 500 kg","1.030kg","5210kg","3260kg","3000kg","POR CONFIRMAR ","4200 kg","2500kg","No registra","No registra","No registra","No registra","2000kg","2500kg","2,400kg","3.500 Kg","3.500 Kg","No registra","8 600kg","9 050kg","5.800kg","4.100kg","8.200 Kg","2.334 Kg","MERITOR","7,530kg","4.136kg","4.136kg",null,"XMQ6706GEV "]
["EJE TRASERO","7.200 Kg","6.500 Kg","7.100 Kg","12.500 kg","6.500 Kg","6.200 Kg","6.150 Kg","6.600 Kg","6.600 Kg","6.200 Kg ","5.150 Kg","9.000 Kg","9.000 Kg","6.400 Kg","6.000 Kg","7.200 Kg","7.200 Kg","7.000 Kg","4700 kg","8155 kg","3 500 kg","1.140kg","7524kg","5400kg","4500kg","POR CONFIRMAR ","8500 kg","2500kg","No registra","No registra","No registra","No registra","2000kg","5000kg","2,400kg","7.200 Kg","7.100 Kg","No registra","9150kg","9 650 kg","10.500kg","8.200kg","13.000 Kg","3.466 Kg","MERITOR","10,635kg","7.687kg","7.687kg",null,"XMQ6706EV"]
["PESO BRUTO TOTAL","10.700 Kg","10.000Kg","10.700 Kg","20.000 Kg","10.100 Kg","9.400 Kg","9.300 Kg","9.700 Kg","7.200 Kg","9.400 Kg","8.350 Kg","13.200 Kg ","13.500 Kg ","9.600 Kg","9.200 Kg","10.700 Kg","10.700 Kg","10.500 kg","7200  kg","12050 kg","4 366 kg","4.200 Kg","13500 kg","10500Kg","\t7500 kg","POR CONFIRMAR ","12700Kg","5000kg","No registra","No registra","No registra","No registra","4100kg","7479mm","3,450kg","No registra","No registra","9600kg","9600kg","16 500 kg","16.000kg","10.500kg","24.000kg","5.800kg","15.870 kg","14,440 kg","\t9750kg","\t9750kg",null,"XMQ6662GEV"]
["LARGO TOTAL ","6.975 mm","8515 mm","7.600 mm","8.500 a 9.500 mm","7.256 a 8.066 mm","7.670 a 7.970 mm","8.300 mm","7.895 mm","5.985 mm","7.444 mm","6.989 mm","8.940 mm","8.940 mm","8.820 mm","6.842 a 8.000 mm","8.495 mm","8.495 mm","8.780 mm","7005 mm","8050 mm","5.460mm","5.890mm","8900mm","6900mm","6150mm","7982mm","8540mm","8.545mm","8.005mm","7.000mm","7.000mm","6.650mm","7012mm","4890MM","4.750mm",9256,"No registra","8.950 mm","8 600mm","9 790 mm","9.250mm","9.000mm","15.620 mm","6.703 mm","11.995mm","9,950 mm","\t8940mm","\t9,940mm",null,"Orion E "]
["DISTANCIA ENTRE EJES","4500 mm","4.300 mm","4.550 mm","6.069 a 7.069 mm","3.990 a 4.800 mm","4.500 a 4.800 mm","4.650 mm","4.475 mm","3.365 mm","4.300 mm","3.900 mm","4.300 mm","4.300 mm","4.800 mm","3.450 a 4.200 mm","6.000 mm","6.000 mm","4.800 mm","3935 mm","4600mm","3720mm","2.070mm"," 4070 mm","7600mm","\t3750mm","5501mm","4000 mm","3.750mm","No registra","No registra","No registra","No registra","4890 mm","1934mm","2.650mm",5875,"No registra","4.380 mm","3 950mm","5 740 mm","6.620mm","3.380mm","10.620 mm","1.743mm","5.790mm","4,650 mm","5,650mm","7,650mm",null,"Autonom Shuttles "]
["VOLADIZO DELANTERO","1.400 mm","1.550 mm","1.225 mm","1.271 mm","1.266 mm","1.070 mm","1.050 mm","1.200 mm","1.110 mm","1.094 mm","1.094 mm","1.935 mm","1.935 mm","1.150 mm","1.150 mm","1.100 mm","1.100 mm","1.100 mm","1150 mm","1300mm","507mm","820mm","1465mm","1160mm","1200mm","250mm","2000 mm","1.200mm","No registra","No registra","No registra","No registra","1934mm","948mm","475mm",855,"No registra","2.080 mm","800 mm","800 mm","1.190mm","184mm","2.805 mm","1.023mm","2.715mm","2,380 mm","No registra","1.190mm",null,"Solo EV"]
["VOLADIZO TRASERO","1.075 mm","2.665 mm","1.825 mm","1.160 mm","2.000 mm","2.100 mm","2.260 mm","2.220 mm","1.510 mm","2.050 mm","1.995 mm","2.705 mm ","2.705 mm ","2.925 a 3.120 mm","2.242 a 2.730 mm","1.300 mm","1.300 mm","1.780 mm","1920 mm","2150mm","931mm","950mm","1930mm","1560mm","1200mm","340mm","2540mm","895mm","No registra","No registra","No registra","No registra","948mm","SI","211mm",2566,"No registra","2.490 mm","360mm","360mm","1.140mm","320mm","3.400 mm","1.930mm","3.490mm","2,920 mm","No registra","1.140mm",null,"Full Electric"]
["ACCESIBLE","SI","SI","SI","SI","SI","SI","SI","SI","SI",null,null,null,"SI","SI","SI","NO","NO","SI","SI","SI","SI","SI ","SI","SI","SI","SI  ","SI","SI","SI","SI","SI","SI","SI","SI","SI","SI","SI","SI","SI","SI","SI","SI","SI  ","SI","SI ","SI ","SI","SI",null,"Urbino 8.9 LE electric"]
["TIPO PLATAFORMA","PLATAFORMA AUTOMÁTICA","PLATAFORMA AUTOMÁTICA","PLATAFORMA AUTOMÁTICA","PLATAFORMA AUTOMÁTICA","PLATAFORMA AUTOMÁTICA","PLATAFORMA AUTOMÁTICA","PLATAFORMA AUTOMÁTICA","PLATAFORMA AUTOMÁTICA","PLATAFORMA AUTOMÁTICA","PLATAFORMA AUTOMÁTICA","PLATAFORMA AUTOMÁTICA","RAMPA ACCESIBLE","RAMPA ACCESIBLE","RAMPA ACCESIBLE","RAMPA ACCESIBLE","PLATAFORMA AUTOMÁTICA","RAMPA ACCESIBLE","PLATAFORMA AUTOMÁTICA","RAMPA ACCESIBLE","RAMPA ACCESIBLE","RAMPA ACCESIBLE","RAMPA ACCESIBLE","PLATAFORMA AUTOMATICA","PLATAFORMA AUTOMATICA","RAMPA ACCESIBLE","RAMPA ACCESIBLE","PLATAFORMA AUTOMATICA","RAMPA ACCESIBLE","PLATAFORMA AUTOMATICA","RAMPA ACCESIBLE","RAMPA ACCESIBLE","RAMPA ACCESIBLE","PLATAFORMA AUTOMATICA","PLATAFORMA AUTOMATICA","RAMPA ACCESIBLE","RAMPA ACCESIBLE","RAMPA ACCESIBLE","RAMPA ACCESIBLE","RAMPA ACCESIBLE","RAMPA ACCESIBLE","PLATAFORMA AUTOMATICA","RAMPA ACCESIBLE","RAMPA ACCESIBLE","RAMPA ACCESIBLE","PLATAFORMA AUTOMATICA","RAMPA ACCESIBLE","PLATAFORMA AUTOMATICA","PLATAFORMA AUTOMATICA",null,"ENB 8 "]
["CHASIS",241647000,222360000,282000000,291000000,114000000,159000000,145500000,137679000,117510000,149900000,127900000,291900000,291900000,151000000,141000000,210014311.5,200445000,217553000,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"EBN 9.5"]
["CARROCERÍA",115800000,104640000,115800000,115800000,115800000,115800000,115800000,115800000,115800000,115800000,104800000,125100000,125100000,115800000,115800000,90006133.5,60133000,93237000,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null," Vero 9 "]
["CONJUNTO",357447000,327000000,397800000,406800000,229800000,274800000,261300000,253479000,233310000,265700000,232700000,417000000,417000000,266800000,256800000,300020445,260578000,310790000,291780000,280330539.60000002,262774219.59999999,390057539.59999996,746143600,592525800,636416600,684125899.60000002,607887580,561802240,"NO SUMINISTRADO","NO SUMINISTRADO","NO SUMINISTRADO","NO SUMINISTRADO","NO SUMINISTRADO","NO SUMINISTRADO","NO SUMINISTRADO","NO SUMINISTRADO","NO SUMINISTRADO",623161578.39999998,"NO SUMINISTRADO","NO SUMINISTRADO",650110529.60000002,579270778.39999998,790034400,262000000,561802240,605693040,943270735.60000002,1044000000,null,"Starbus Ultra Electric 6/12 EV "]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"TMB bus electric "]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Ford"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"A308 citybus"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"LLE-99Electric "]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"ZK6729D"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"B93S01"]

{"sheet":"ANEXO 2 -->","index":5,"n_rows":4,"n_cols":2,"rows_kept":4,"cut":false,"hidden":false,"merged":[]}
[]
[null,"Anexo 2 - Aspectos relativos a la infraestructura para la puesta en operación de una flota de autobuses"]
[]
[null,"La puesta en operación de una flota de autobuses además de una adecuada selección requiere de afrontar muchos retos, \nentre los cuales se encuentra el diseño o ajuste de una infraestructura para el alojamiento de una nueva tecnología. En este anexo se indican algunos parámetros a tener en cuenta para la puesta en operación de una flota de\nautobuses, en lo tocante a temas de:\n\n• Infraestructura.\n• Lugares de estacionamiento.\n• Abastecimiento de energéticos.\n• Planta de personal sugerida de acuerdo a la recolección de lecciones aprendidas.\n• Zona destinada para mantenimiento (preventivo, correctivo y predictivo).\n• Zona de lavado de flota y Planta PETARI.\n• Baterías de sanitarias (Personal técnico y administrativo).\n• Línea de vida (para trabajo en alturas)."]

{"sheet":"Instrucciones de Uso A2","index":6,"n_rows":2,"n_cols":2,"rows_kept":2,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[1,1,37,14]]}
[]
[null,"En la presente hoja de calculo usted podrá encontrar dos pestañas denominadas \"Infraestructura\", \"Areas\" y \"Estacionamiento de flota\" en cada una de ellas encontrará:                              \n  \n- En la pestaña \"Infraestructura\" se indican algunos parámetros a tener en cuenta para la puesta en operación de una flota de autobuses. \n\n- En la pestaña \"Areas\" puede apreciar información referente a la cantidad sugerida de personal para una operación de máximo 200 autobuses, asi mismo, podrá evidenciar información referente a los espacios mínimos requeridos por la normatividad nacional en cuanto a unidades sanitarias y unidades de vestuario.\n\n- En la pestaña \"Estacionamiento de flota\" podrá encontrar dimensiones sugeridas para los estacionamientos de los autobuses, de acuerdo con el tamaño de la misma y las posibilidades de acomodación.\n\nPor favor modificar unicamente las celdas identificadas con el color \"Azul\"              \n\n\n"]

{"sheet":"Infraestructura","index":7,"n_rows":222,"n_cols":1,"rows_kept":222,"cut":false,"hidden":false,"merged":[]}
["Análisis de la infraestructura física y energética para la puesta en operación para las distintas opciones de tecnología para la flota."]
[]
["En este apartado, se indican algunos parámetros a tener en cuenta para la puesta en operación de una flota de autobuses, en lo tocante a temas de infraestructura y energéticos requeridos. Como se desconoce la cantidad de flota agrupada por zona, se plantea un modelo que enmarque grupos de flota de la siguiente forma:"]
[]
["·         Grupo 1: 1-100 autobuses."]
["·         Grupo 2. 101-200 autobuses."]
["Infraestructura: En lo relacionado con este punto, se deben tener en cuenta los siguientes aspectos:"]
[]
["·         Lugares de estacionamiento y zonas de libre tránsito de la flota, para desplazamientos internos."]
["·         Punto de aprovisionamiento de combustible."]
["·         Zona destinada para mantenimiento (preventivo, correctivo y predictivo)."]
["·         Zona de lavado de flota y Planta PETARI"]
["·         Baterías de sanitarias (Personal técnico y administrativo)."]
["·         Línea de vida   "]
[]
["Cada uno de los puntos citados anteriormente serán desagregados en este apartado exponiendo algunos criterios a tener en cuenta en lo que respecta a la infraestructura:"]
[]
["1.1    Lugares de estacionamiento y zonas de libre tránsito para la flota: la configuración y distribución de los lugares o bahías de estacionamiento en las cuales se posicionan los autobuses posterior a finalizar la operación y su etapa de alistamiento (lavado, tanqueo y chequeo funcional) más conocidos son:"]
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["·         Batería recta: en este tipo de configuración los autobuses se posicionan uno junto al otro, de forma paralela, como se aprecia en la Figura 1."]
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["·         Batería oblicua: en la configuración por batería oblicua, se emplea un angulo de 60° con respecto a la horizontal, como se puede apreciar en la Figura 2"]
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["·         Doble batería recta: emplea el mismo concepto que la batería recta sencilla, sin embargo, elimina la zona de acera y al respaldo de esta se ubica una nueva fila de autobuses, tal como se puede observar en la Figura 3."]
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["·         Batería en diente de sierra: basado en el mismo concepto del estacionamiento oblicuo, esta emplea el mismo ángulo, pero en esta ocasión en la parte posterior agrega una nueva fila de estacionamientos, véase Figura 4. "]
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["Los principales argumentos a tener en cuenta para los lugares de estacionamiento y la selección de la configuración mas adecuada, dependen de la forma de terreno en el cual se va a estacionar la flota, una vez conocido esto, se puede elegir la opción que optimice de mejor manera el espacio y permita una circulación adecuada, aspectos importantes a resaltar:"]
[]
["a)      Cada uno de los espacios o cajones de parqueo debe estar debidamente señalizados, con un grosor de linea recomendado de 10 cm, para la dimensión del cajón este debe tener en cuenta el ancho entre espejos de la carrocería y una holgura adicional a cada lado, que debe ser validado con la posibilidad de maniobrar en el sendero de libre transito, se recomienda como mínimo 20 cm a cada lado del vehiculo, adicionales al ancho entre espejos."]
[]
["b)      Se debe tener un sentido claro de circulación dentro del patio taller, asimismo, este debe estar señalizado y se debe limitar la velocidad de circulación a 10 km/h, exceptuando pruebas de desempeño del vehículo, entre otros, las cuales deben ser previamente comunicadas al personal."]
[]
["c)      Las zonas de libre tránsito de los autobuses, deben ser diseñadas de acuerdo a las necesidades de movilidad dentro del patio, garantizando que en todo momento se permita la circulación de los autobuses de forma libre y segura, aun cuando alguno de estos presente alguna avería mecánica o cualquier situación que limite su movimiento.  "]
[]
["En la pestaña “Estacionamiento de flota”, se encuentra el sugerido para estas opciones. "]
[]
["1.2   Punto de aprovisionamiento de combustible: los autobuses objeto del estudio, emplean dos tipos de combustibles para su funcionamiento, 13 de ellos propulsados por diésel y los seis (6) restantes operan con gas natural vehicular comprimido, así las cosas, las disposiciones para cada uno de ellos se reglamentan a continuación:"]
[]
["1.2.1        Gas Natural Comprimido Vehicular: para este tipo de combustible, se hace necesario dar cumplimiento a lo contenido en las resoluciones 40.278 del 04 de abril de 2017 emitida por el Ministerio de Minas y Energía “Por la cual se expide el reglamento técnico aplicable a las estaciones de servicio que suministran gas natural vehicular comprimido para su uso vehicular y se dictan otras disposiciones” y  40.302 del 02 de abril de 2018 “por la cual se modifica la Resolución 40.278 del 04 de abril de 2017, mediante la cual se expide el reglamento técnico aplicable a las estaciones de servicio que suministran gas natural vehicular comprimido para su uso vehicular y se dictan otras disposiciones”, así las cosas, en línea con lo contenido en la reglamentación expuesta anteriormente se debe tener en cuenta:"]
[]
["·         El propietario, tenedor o administrador de la EDS que suministre GNCV es responsable del diseño, construcción, operación y/o mantenimiento de las mismas, así como de los impactos ambientales que puedan generarse por las actividades propias de cada una de estas etapas. Así mismo, debe seguir los lineamientos que se establecen en la guía de manejo ambiental para estaciones de servicio ampliadas a GNV y demás medidas de manejo ambiental expedidas por el Ministerio de Minas y Energía. De otra parte, deberá cumplirse con las disposiciones relativas al uso del suelo, de acuerdo con el plan de ordenamiento territorial expedido por la entidad territorial correspondiente."]
[]
["El propietario de la estación de servicio antes mencionada, debe contar con el personal capacitado para el desempeño de la labor, en cuanto a la operación y mantenimiento de la EDS."]
[]
["·         En lo referente a la capacidad para atender una cantidad determinada de flota, esto depende de la ventana que hay entre la hora en la que finaliza la operación y la hora de inicio de la misma, sin embargo, teniendo en cuenta una ventana de cuatro (4) horas, para efectuar todo el proceso de alistamiento del autobús, se hace necesario que para el suministro de combustible se emplee la válvula NGV-2, con la que se puede obtener un proceso de llenado más rápido y a su vez garantizar la autonomía del vehículo, teniendo en cuenta como se mencionó anteriormente que del total del combustible que permite almacenar el autobús en sus tanques, alrededor del 80% es aprovechable. Mencionado esto, en la Tabla 1, se encuentra un sugerido de la cantidad de surtidores de acuerdo al tamaño de flota."]
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["El sugerido de surtidores y líneas de llenado, hace parte de una recomendación, sin embargo, esta debe ser ajustada a la realidad de cada operación y es necesario tener en cuenta que esta se expresa con un suministro ideal, sin embargo, en algunas oportunidades se presentan fallas en los equipos que integran todo el sistema de abastecimiento, el cual, debe cumplir los lineamientos estrictos de mantenimiento para garantizar la confiabilidad, calidad y velocidad en el suministro del combustible. Para el área requerida se sugiere como mínimo un espacio de 270 m2."]
["1.2.2        A.C.P.M (Aceite Combustible Para Motor): para el suministro del combustible líquido en Colombia, se deben seguir las disposiciones contenidas en el Decreto 1073 de mayo de 2015 “Por medio del cual se expide el Decreto Único Reglamentario del Sector Administrativo de Minas y Energía” asimismo, a lo contenido en el Decreto 4299 de  2005 “Por el cual se reglamenta el artículo 61 de la Ley 812 de 2003 y se establecen otras disposiciones”."]
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["Al igual que para el caso del suministro del gas, la cantidad de surtidores depende de la ventana que comprende el cierre y la apertura de la operación, razón por la cual, asumiendo una ventana de cuatro (4) horas, para adelantar el alistamiento del autobús, para los autobuses objeto del estudio y que integran motor Diesel exceptuando los chasises de Chevrolet, se debe agregar Adblue para la reducción de emisiones contaminantes, en una proporción de cercana al 5% de consumo de combustible. Para el suministro de este se deben tener en cuenta que este se almacena en un depósito independiente, tanto en el autobús como en la estación de servicio y por ningún motivo se debe mezclar con el combustible, dado que, puede ocasionar daños graves al interior del motor."]
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["En la Tabla 2, se indican los sugeridos para el suministro del combustible y el aditivo Adblue."]
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["El sugerido de surtidores y líneas de llenado, hace parte de una recomendación, sin embargo, esta debe ser ajustada a la realidad de cada operación y es necesario tener en cuenta que esta se expresa con un suministro ideal, sin embargo, en algunas oportunidades se presentan fallas en los equipos que integran todo el sistema de abastecimiento, el cual, debe cumplir los lineamientos estrictos de mantenimiento para garantizar la confiabilidad, calidad y velocidad en el suministro del combustible. Para el área requerida se sugiere como mínimo un espacio de 260 m2."]
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["1.2.3        Suministro de electricidad:  En la mayoría de las ciudades donde se ha vinculado flotas de buses eléctricos, la recomendación es cargarlos en los patios durante la noche, debido a los tamaños de las baterías que requieren de varias horas para ser cargados con una estación de carga rápida. Para ello, se requiere de una electrolinera por autobús, la cual generalmente se encuentra al respaldo del sitio de parqueo del vehículo, tal como se aprecia en la Figura 5, esta debe contar con una protección superior (techo)."]
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["La normatividad a contemplar se relaciona a continuación:"]
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["·         Reglamento Técnico de Instalaciones Eléctricas. RETIE, Articulo 20.7. "]
["·         Norma Técnica Colombiana. NTC 2050. Sección 625. "]
["·         IEC 61851-1. Electric vehicle conductive charging system-Part 1: General requirements. "]
["·         IEC 61851-21. Electric vehicle conductive charging system "]
["·         Part 21: Electric vehicle requirements for conductive connection to an ac/dc supply."]
["·         IEC 61851-22. Electric vehicle conductive charging system – Part 22: AC electric vehicle charging station. "]
["·         IEC 61851-23. Electric vehicle conductive charging system – Part 23: DC electric vehicle charging station. "]
["·         IEC 60364-7-722. Low-voltage electrical installations –Part 7-722: Requirements for special installations or locations – Supplies for electric vehicles."]
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["Para el cálculo del área requerida de acuerdo a los tipos de flota, es necesario tener en cuenta el terreno seleccionado para la ubicación del patio-taller, este no puede ser definido como en los anteriores escenarios, teniendo en cuenta una ventana de alistamiento de 4 horas, sería necesario una electrolinera por cada bus para cumplir con los tiempos de carga (2.5 a 3 horas por autobús).  "]
["1.3    Zonas de mantenimiento: en lo relacionado a los espacios destinados para efectuar mantenimiento, estos deben ser asignados de acuerdo con el tipo de vehículo seleccionado para la operación teniendo en cuenta los siguientes aspectos:"]
["·         Cantidad de vehículos a atender."]
["·         Cantidad de horas requeridas de intervención por día."]
["·         Plan de mantenimiento preventivo diseñado para la línea o líneas de vehículo a atender."]
["·         Indicador de técnicos por bus."]
["·         Equipos y herramientas disponibles."]
["·         Tiempos de intervención en carrocería y horas de pintura."]
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["Una vez determinados estos aspectos, se hace necesario validar el porcentaje de actividades que requieren de intervención en un foso y cuales requieren de una bahía de mantenimiento teniendo en cuenta que, por estandarización de procesos y seguridad del personal, no se recomienda realizar actividades de mantenimiento en las bahías de estacionamiento."]
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["Al determinar todas estas variables que se indicaron anteriormente, se puede establecer la capacidad instalada del taller mediante la fórmula que se cita a continuación: "]
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["CIInstalaciones= (Puestos de trabajo*Índice Técnicos vs. Puestos de trabajo*horas disponibles mes* Ind. Productividad)"]
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["CI: Capacidad instalada."]
["Puestos de trabajo: cantidad de bahías o cárcamos destinados únicamente para mantenimiento."]
["Índice de técnicos: cantidad de personas de mantenimiento por bus."]
["Horas disponibles: tiempos en los que se puede ejecutar la intervención."]
["Indicador de productividad: cantidad de autobuses esperados a intervenir en simultáneo."]
[]
["Para los fosos los cuales son empleados en numerosas actividades de mantenimiento y son de vital importancia para un proceso de mantenimiento óptimo es necesario precisar ciertas condiciones de seguridad y diseño, las cuales, pueden ser encontradas en material bibliográfico como el emitido por el Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo, en sus Notas Técnicas de Prevención, en el documento llamado “Fosos de inspección de vehículos: seguridad”."]
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["Las zonas de mantenimiento (Foso y bahía) deben contar con:"]
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["·         Líneas neumáticas con conexiones de acople rápido."]
["·         Conexiones eléctricas industriales con cumplimiento de normas RETIE (Reglamento técnico de instalaciones eléctricas)."]
["·         Iluminación artificial el fosos y bahía se debe asegurar el cumplimiento de los niveles de iluminancia, adaptados de la norma ISO 8995 “Principles of visual ergonomics – The lighting of indoor work systems”."]
["·         Línea de vida para trabajo en alturas."]
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["1.4    Zona de lavado: para realizar el proceso de lavado en vehículos como los que se presentan para el estudio, se tiene un promedio de acuerdo a la experiencia de lavado exterior de 2 minutos y para el interior de vehículo de 7 minutos."]
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["Los requerimientos de infraestructura para el lavado de flota de acuerdo al tamaño se expresan en la Tabla 3."]
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["Teniendo en cuenta que los autobuses objeto de estudio hacen referencia a tipología de 50 o menos pasajeros y de acuerdo con la información recopilada frente a las dimensiones de estos, en su mayoría se ubican sobre los 9.000 mm de longitud, la \"Resolución 2306 del 13 de junio de 2008\" expresa que el ancho máximo permitido para estos vehículos es de 2.600 mm, de acuerdo a las características de homologación."]
[]
["1.5    Baterías de baños: ahora bien en relación con la normatividad que reglamenta los servicios de higiene, la legislación Colombiana en su norma base, la resolución 2400 del 22 de mayo de 1979, expone las condiciones frente a artefactos sanitarios por número de trabajadores, dictando las disposiciones no solo por cantidad de personas (1 por cada 20 trabajadores), sino enunciando que estos deben ser dotados por un inodoro, un lavamanos y un orinal, que deben ser construidos en un material que permite su limpieza por lo tanto debe ser impermeable, inoxidable y con acabado liso, véase hoja de cálculo anexa “Dimensiones Sugeridas Infraestructura”. Se deben contar con baterías de baños para hombres y para mujeres. "]
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["1.6    Trabajo en alturas: Ahora bien, en relación a la reglamentación y contextualización de los sistemas de protección anticaídas, la Resolución 1409 del 23 de julio de 2012, refiere:"]
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["“… Objeto y campo de aplicación. La presente resolución tiene por objeto establecer el Reglamento de Seguridad para protección contra caídas en trabajo en alturas y aplica a todos los empleadores, empresas, contratistas, subcontratistas y trabajadores de todas las actividades económicas de los sectores formales e informales de la economía, que desarrollen trabajo en alturas con peligro de caídas. Para efectos de la aplicación de la presente resolución, se entenderá su obligatoriedad en todo trabajo en el que exista el riesgo de caer a 1,50 m o más sobre un nivel inferior.”"]
["Establecer el Reglamento de Seguridad para protección contra caídas en trabajo en alturas. Por lo anterior, toda actividad económica que desarrolle este tipo de labor, requerirá estandarizar un conjunto de medidas eficaces con el fin de evitar riesgos de caídas."]
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["Para lo anterior podrá contar con un sistema de Línea de Anclaje que restrinja el movimiento ante una caída. Existen para ello varios tipos de subsistemas de conexión, líneas de vida o Líneas de Anclaje, que pueden ser horizontales o verticales."]
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["Mencionado lo anterior, en este punto se concluye lo relacionado con el análisis de la infraestructura y el desarrollo de los lineamientos técnicos para la adquisición de autobuses con capacidad igual o inferior a 50 pasajeros, que cumplen con normas de bajas emisiones (Euro V y VI) y cero emisiones."]

{"sheet":"Areas","index":8,"n_rows":51,"n_cols":7,"rows_kept":51,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[46,5,48,5],[46,6,48,6],[50,2,52,6],[1,1,2,5],[5,1,39,1],[7,2,11,2],[12,2,16,2],[17,2,18,2],[19,2,23,2],[24,2,28,2],[29,2,31,2],[32,2,38,2],[39,2,39,3]]}
[]
[null,"En el presente ejercicio, se expone una planta de personal sugerida de acuerdo a la experiencia recopilada y así mismo lo requerido frente al equipo sanitario capacidad 50 a 200 autobuses"]
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[null,"NÚMERO DE BUSES","ÁREA","CARGO","CANTIDAD DE PERSONAS"," ÍNDICE DE PERSONAS POR BUS"]
[null,120,"OPERATIVO","OPERADORES",{"$f":"(B6*2.5)","v":300},2.5]
[null,null,"GERENCIA","GERENTE GENERAL",1,1]
[null,null,"FINANCIERA","GERENTE FINANCIERO",1,1]
[null,null,null,"JEFE DE CONTABILIDAD",1,1]
[null,null,null,"ANALISTA CONTABLE ",1,1]
[null,null,null,"AUXILIAR CONTABLE",2,2]
[null,null,null,"TESORERO",1,1]
[null,null,"ABASTECIMIENTO","JEFE DE COMPRAS",1,1]
[null,null,null,"ANALISTA DE COMPRAS",2,1.6666666666666666E-2]
[null,null,null,"AUXILIAR DE BODEGA",2,1.6666666666666666E-2]
[null,null,null,"ISLERO",2,1.6666666666666666E-2]
[null,null,null,"PROFESIONAL DE COMBUSTIBLE",1,1]
[null,null,"INFRAESTRUCTURA","PROFESIONAL DE INFRAESTRUCTURA",1,1]
[null,null,null,"ANALISTA",1,1]
[null,null,"GESTIÓN HUMANA ","JEFE DE GESTIÓN HUMANA",1,1]
[null,null,null,"PROFESIONAL DE SELECCIÓN",1,1]
[null,null,null,"ANALISTA DE NOMINA",1,1]
[null,null,null,"ANALISTA DE GESTIÓN HUMANA",1,1]
[null,null,null,"AUXILIAR DE GESTIÓN HUMANA",1,1]
[null,null,"HSEQ","JEFE DE HSEQ",1,1]
[null,null,null,"PROFESIONAL SST",1,1]
[null,null,null,"PROFESIONAL AMBIENTAL",1,1]
[null,null,null,"PROFESIONAL CALIDAD",1,1]
[null,null,null,"SISO",1,1]
[null,null,"OPERACIONES","JEFE DE OPERACIONES",1,1]
[null,null,null,"PROGRAMADOR ",3,2.5000000000000001E-2]
[null,null,null,"INSPECTOR DE RUTA",4,3.3333333333333333E-2]
[null,null,"MANTENIMIENTO","JEFE DE MANTENIMIENTO",1,1]
[null,null,null,"SUPERVISORES",4,3.3333333333333333E-2]
[null,null,null,"TÉCNICOS",29,0.24166666666666667]
[null,null,null,"PLANEADOR",1,1]
[null,null,null,"AUXILIAR PCM",3,2.5000000000000001E-2]
[null,null,null,"INSPECTORES DE FLOTA",4,3.3333333333333333E-2]
[null,null,null,"LAVADO",{"$f":"(0.2*B6)","v":24},0.2]
[null,null,"TOTAL",null,{"$f":"SUM(E6:E39)","v":401}]
[]
[null,null,"DETALLE","Cantidad"]
[null,null,"Cantidad de baños",{"$f":"E40/15","v":26.733333333333334}]
[null,null,"Unidades vestuario -locker",{"$f":"E40/10","v":40.1}]
[]
[null,null,"Elemento","Ancho","Profundidad","Espacio requerido por unidad sanitaria (m2)","Espacio total requerido de acuerdo a cantidad de personal sugerido (m2)"]
[null,null,"INODORO","80 cm","120 cm",0.96,{"$f":"(F47)*D43","v":25.664000000000001}]
[null,null,"ORINAL","60 cm"]
[null,null,"LAVAMANOS","60 cm"]
[]
[null,null,"Las dimensiones calculadas se encuentran en concordancia con lo estipulado por la  RESOLUCIÓN 2400 DE 1979\n“Por la cual se establecen algunas disposiciones sobre vivienda, higiene y seguridad en los establecimientos de trabajo” "]

{"sheet":"Estacionamiento de la flota","index":9,"n_rows":29,"n_cols":9,"rows_kept":29,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[0,8,18,12],[20,5,21,7],[28,1,28,5]]}
[null,null,null,null,null,null,null,null,"Teniendo en cuenta que los autobuses objeto de estudio hacen referencia a tipología de 50 o menos pasajeros y de acuerdo con la información recopilada frente a las dimensiones de estos, en su mayoría se ubican sobre los 9.000 mm de longitud, la \"Resolución 2306 del 13 de junio de 2008\" expresa que el ancho máximo permitido para estos vehículos es de 2.600 mm, de acuerdo a las características de homologación. "]
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[null,"Criterio","Valor","Unidad de medida",null,"Dimensión del estacionamiento"]
[null,"Cantidad de autobuses",50,"Und"]
[null,"Cantidad de estacionamientos",{"$f":"C22","v":50},"Und",null,"Ancho",{"$f":"3.3+C24","v":3.3499999999999996},"m"]
[null,"Línea divisoria de bahía dimensión ",0.05,"m",null,"Largo",9.1999999999999993,"m"]
[]
[null,"Área requerida",{"$f":"(G23*G24)*C23","v":1540.9999999999995},"m2"]
[]
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[null,"Ancho libre de zonas de transito igual a 3,30 m por carril"]