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Conoce medidas de mejora de la Seguridad Vial

Campañas de concienciación

Deficiencias y Soluciones

Tipo de actuación:
Factor humano

Solución primaria

Objetivo:

La existencia de una normativa que regule la velocidad mínima y máxima no implica que los usuarios la cumplan. Las campañas de concienciación buscan que los conductores de los vehículos motorizados varíen su conducta y adopten las medidas citadas en aras de mejorar la seguridad vial, reduciendo la frecuencia de siniestros y su magnitud por medio de la concienciación sobre los riesgos a los que se exponen si no se toman dichas medidas.

Descripción de la solución:

La solución consiste en el establecimiento de campañas publicitarias en los medios de comunicación masivos con el fin de llegar al mayor público posible. Dichas campañas deben ir dirigidas especialmente a aquella parte de la población afectada por la deficiencia, y ser conscientes de las actitudes y aptitudes de los mismos, para poder influir en mayor medida en ellos y que el impacto y repercusión de la campaña sea el mayor posible. La financiación de las campañas puede ser tanto pública como por parte de compañías privadas o fundaciones.

El enfoque que se puede proporcionar a las campañas depende de la gravedad del problema, puesto que las campañas especialmente realistas suelen ocasionar que los conductores adviertan más el peligro, aunque el mismo mensaje repetido en reiteradas ocasiones tiene un efecto placebo en los receptores. Por tanto, es necesario variar el enfoque y mensaje de las campañas para que no sean siempre de las mismas características, actuando desde diversas perspectivas en la psicología de los usuarios.

En este caso, las campañas de concienciación sobre el exceso de velocidad deben mostrar las consecuencias de una velocidad superior a la permitida. El público al que se encuentran dirigidas es el general, aunque se puede enfatizar para los conductores jóvenes, y, mostrar que la conducción temeraria no es puntual en una parte de la población sino que cualquier persona, en unas circunstancias determinadas, puede convertirse en un conductor temerario.

Referencias normativas:

Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulación para la aplicación y desarrollo del texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo.

Coste

Coste entre 20.001 y 50.000 $

Indicador de efectividad

Efectividad incierta

Vida útil de la solución

Menos de 5 años

Fuentes

Countermeasures that work, NTHSA, 2008

NCHRP 622. Effectiveness of Behavioral Highway Safety Measures. Transportation Reseach Board, 2008

Traffic Safety and Human Behavior, David Shinar, 2007

El manual de medidas de seguridad vial, Elvik y Vaa, 2006

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