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Hardware

156 km de red vial por cada 1.000 km2 de superficie en América Latina y el Caribe, mientras que el promedio mundial es de 241 km. La región debe invertir más y mejor para cerrar esta brecha. Lea más >>


 

2,5-5%del PIB debería dedicarse a la inversión en infraestructura en los próximos años para alcanzar a otros países del Sudeste Asiático con una cobertura inferior al promedio de América Latina y el Caribe en 1980. Estos niveles de inversión podrían reducir la desigualdad entre un 10 y un 20 por ciento. Lea más >>


 

Software

42 Existen 42 acuerdos en vigor, que regulan 237 relaciones bilaterales (de las 496 posibles) y representan el 89 por ciento del comercio intrarregional en América Latina y el Caribe. Lea más >>


 

Functional Cooperation

$393 millones Bajo el Programa de Bienes Públicos Regionales, el Banco ha recibido un total de 323 propuestas solicitando financiamiento por un monto aproximado de US$393 millones y ha financiado un total de 74 proyectos, beneficiando a miles de ciudadanos latinoamericanos y caribeños con una inversión de US$ 57 millones. Lea más >>


 

+4-12% El efecto de las demoras en el despacho de aduanas es significativo en toda la región y deriva en un aumento de los costos de transporte que oscila entre un 4 y un 12 por ciento. Lea más >>


 

18-40% Los costos logísticos de los países de América Latina y el Caribe individualmente pesan en promedio entre el 18 y el 40 por ciento del PIB, a diferencia de los países de la OCDE, cuyos valores oscilan entre el 9 y el 10 por ciento. Lea más >>


 

39% Estudio del BID indica que las exportaciones crecerían 39 por ciento si los costos de transporte disminuyeran en un 10 por ciento. Esto es, una reducción del 10 por ciento en los costos de flete en nueve países de América Latina—incluyendo Brasil, Argentina, Chile, Colombia y Bolivia—facilitaría el incremento de las exportaciones hacia los Estados Unidos en un promedio de 39 por ciento. Lea más >>

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